Venden 34 mil 903 vehículos nuevos en cuarentena

El mes de abril se vendieron “sólo” 64.5% menos vehículos que abril 2019, y digo “sólo” pues imagine un mercado sin pisos de venta, dependiendo de la sana distancia y clientes en estrés irregular por la situación económica. El nivel es muy bajo e histórico, como lo es la pandemia, pero demuestra buenas estrategias, ventas digitales, pagos a futuro y autorización en línea de financiamientos. El impacto parece que ha sido el mayor y, para mayo, se deben vender más autos que en abril por la efectividad de las nuevas plataformas digitales, las promociones y la madurez del consumidor

evaluando su situación personal en la cuarentena.

Los grandes de la industria: Nissan cae en el mes 62.1%, General Motors 64.6%, y Volkswagen –como grupo– 66.3%. También significa que estos tres lugares se mantienen, luchan con todo y su competencia se incrementará en sedanes y camionetas, la fórmula de interés bajo, inicio de pagos a tres y hasta cinco meses y garantías extendidas, sin duda ayudaron. Jugadores de cierto volumen que caen menos que la industria en su totalidad son Ford que cae -58.4%, FCA -63.2%, Mazda -55.3% y Toyota menos 53.3%.

El impacto en el año de este trimestre, abril, mayo, junio, se sentirá. Vemos la caída a nivel anual de 23.1% a abril, los de volumen van: Nissan -24%, General Motors –16.8% y Volkswagen -20.4% lo que ya arroja ya un termómetro inicial para el resultado anual. Sobresale Subaru aunque de poco volumen única que no cae en el año con 16.6%.

La buena noticia es que usted que necesita o quiere un vehículo en estos meses serán los últimos donde veremos precio, promociones, plazos y condiciones favorables, quizás históricas. Lo que sí llegó para quedarse son las ventas digitales.