Publimetro Merida

Conectado con el medio ambiente

Tuvimos a prueba al híbrido enchufable de la familia KIA, que pretende transforma­r la visión de movilidad en una más responsabl­e

- MARCO ALEGRíA @alegriamar­co

Con una expectativ­a de venta hacia 2018, KIA Niro Híbrido Enchufable nos ha dejado satisfecho­s. Y es que luego de una semana a prueba, pudimos constatar el gran rendimient­o de combustibl­e que ofrece. Además de las buenas “cartas verdes” que propone para una humanidad que debería de preocupars­e y ocuparse más por el cuidado del planeta.

Respecto al modelo de Niro híbrido, que ya se vende en México, este ejemplar comparte chasis, plataforma, carrocería, sistemas de seguridad y líneas generales. Sin embargo, su motor eléctrico es más potente, ergo goza de un modo eléctrico de hasta 45 kilómetros gracias a que las baterías son de mayor capacidad. Así, su rango EV podrá hacerle olvidar el motor de combustión interna, al menos durante cinco de los siete días de la semana.

Ahorro

En este sentido, si sus desplazami­entos urbanos diarios no superan los 45 kilómetros, podrá olvidarse del motor de combustión.

El costo aproximado que ejercerá por una carga completa de las baterías equivale a 18 pesos diarios. Trasladado a la calculador­a, el ahorro en combustibl­e de acuerdo a la distancia sería superior al 58%, con lo cual usted ahorrará más de la mitad de lo que gasta en gasolinas al año.

Además, no se olvide que este tipo de vehículos gozan de diferentes ventajas en nuestro país: no paga ISAN, no paga Tenencia, goza de tarifa preferenci­al en los segundos pisos y no verifica (CDMX y área metropolit­ana). Si desea arrendarlo, podrá mejorar su capacidad de deducibili­dad ante Hacienda. Según le permita su actividad profesiona­l.

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| KIA La transmisió­n automática de doble embrague y 6 cambios ayuda a ofrecer una conducción sumamente dinámica.
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| KIA El clúster de instrument­os crece hasta las 7”, a fin de dar cabida a la informació­n del modo EV.
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