DE CAMBIO O DEL TM
, lanzó dos propuestas para mover la ruta del proyecto lados en la zona
MIL 467 PIEZAS ARQUEOLÓGICAS SE HAN OCALIZADO A O LARGO DEL TRAMO QUE UNE A PLAYA DEL CARMEN CON TULUM que sean afectadas. Se tiene que buscar un ajuste al trazo, un ajuste, para que no sean alterados", comentó Manuel Eduardo Pérez Rivas, encargado del equipo de salvamento arqueológico en todo el recorrido del Tren Maya.
Uno de los más relevantes hallazgos realizados por el INAH, es un templo maya en perfecto estado de conservación, ubicado a tan solo 160 metros del derecho de vía del Tren Maya.
Sin embargo, el problema mayor no se encuentra en este tramo, sino en el tramo 7 que corre de Bacalar a Escárcega y cuyas obras aún no
Según los especialistas a medida que avances los trabajos en el tramo 7, la cifra de vestigios encontrados podría incrementar inician, añadió el arqueólogo, quien aseguró que en el tramo 7 se encuentran otros 12 mil vestigios arqueológicos de la cultura maya prehispánica, aunque la cifra podría incrementarse conforme avancen las obras.
VESTIGIOS EN EL TRAMO 7
El también funcionario del INAH explicó que los arqueólogos responsables de explorar el trazo de vía antes de la construcción del Tren Maya aún no han entrado a campo en el Tramo 7, pero sí han realizado labores previas de reconocimiento con drones y radares con tecnología LI
MIL OBJETOS PERTENECIENTES A LA CULTURA MAYA PREHISPANICA, SE ENCUENTRAN EN EL TRAMO 7 DEL TREN MAYA
Uno de los hallazgos más relevantes realizados por el INAH, es el de un templo maya, a 160 metros del derecho de vía.
DAR.
Pérez Rivas explicó que el tramo 7 es la parte del Tren Maya más al sur de la Península de Yucatán, donde la selva de Campeche y Quintana Roo se caracteriza por su densidad y cruza muy cerca de las reservas de la biósfera de Calakmul y Sian Ka'an, pues su longitud será de casi 300 kilómetros, frente a los cerca de 70 que abarca el Tramo 5 Sur.
Es decir, que el INAH aún no ha comenzado a realizar trabajos de salvamento arqueológico ni siquiera en la totalidad del tramo 5, pero además apenas deberá iniciar con las labores en campo en los tramos 6 y 7, en los que la obra está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, ya que no se han tramitado los permisos para explorar la zona.
El equipo de arqueólogos del INAH para el Tren Maya está conformado por 29 arqueólogos, entre los que se encuentran buzos especialistas en arqueología subacuática quienes participarán en la búsqueda y registro de monumentos, objetos y esqueletos humanos y animales.
Opción 1:
Crear una reserva que proteja tanto los hallazgos como las cuevas y cenotes del tramo 5 sur
Opción 2:
Mover la trayectoria de la vía al menos dos kilómetros, para evitar afectar los miles de vestigios encontrados
Tenemos cinco (monumentos) de valor excepcional...Se tiene que buscar un ajuste al trazo, un ajuste, para que no sean alterados"
EDUARDO PÉREZ RIVAS ENCARGADO DEL EQUIPO DEL SALVAMENTO ARQUELÓGICO