PRENDEN MOTORES ROJOS
Con innovaciones aerodinámicas, la Scudería italiana busca pelear ambos títulos: el de pilotos, con Leclerc y Sainz, y de constructores
La Scuderia Ferrari dio a conocer su modelo SF-23 que usará en la temporada 2023 de la Fórmula 1 y lo pusieron a prueba frente a 500 tifosis que acudieron al evento realizado en el Circuito de Fiorano, en Maranello, Italia.
A diferencia de Red Bull Racing, la escudería italiana, que comanda el jefe Frédéric Vasseur, realizó la presentación de su nuevo bólido de una manera organizada, dinámica e innovadora, regalándoles un día inolvidable a los aficionados que compartieron junto a los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz la primera prueba del Cavallino Rampante, con el que buscarán poner a la Ferrari de nueva cuenta en lo más alto del automovilismo.
Ferrari causó incertidumbre los días previos sobre el nuevo SF-23, pues dos días antes del evento solamente había mostrado
No me importa quién gana la carrera. Lo más importante es que Ferrari sea primero”
Frédéric Vasseur
DIRECTOR GENERAL DE FERRARI
la silueta del monoplaza. Para sorpresa de todos, lo primero que llamó la atención del nuevo auto fue el alerón delantero, similar al que la FIA le negó usar a Mercedes en la temporada 2022, y es que tras los cambios sobre el reglamento, ahora el artículo 3.9.8, referente a los componentes auxiliares del alerón delantero, permite ahora este tipo de aletines tras acortar las distintas medidas, tanto de ancho como de largo y de superficie total que pueden ocupar.
Luego de presentar el auto, Leclerc y Sainz lanzaron un volado para ver quién sería el primero en montar a la nueva bestia. El monegasco fue el ganador y tras dar las dos primeras vueltas, le cedió el volante al español, que culminó la presentación con tres giros más.