Contra la ley ‘autoritaria’
Transportistas de Nuevo León buscan frenar legalmente la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad ya que, en caso de incumplirla, el Gobierno podrá no solo cancelar las concesiones sino apropiarse de sus bienes
Una lluvia de amparos y recursos legales cayeron en contra de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad de Nuevo León por conceder facultades “autoritarias” al Gobierno estatal como la posibilidad de intervenir los bienes y ganancias de los concesionarios del transporte público.
La nueva ley, que tardó más de un año en su elaboración, fue aprobada por los diputados del Congreso local en diciembre de 2019. Actualmente, 56 de sus artículos han sido impugnados, principalmente por transportistas, ante los Juzgados Primero, Segundo y Tercero de Distrito en Materia Administrativa, por considerarla inconstitucional e “incongruente”.
El principal argumento de los inconformes con la ley señala que los artículos 196 al 204 establecen que el Instituto de Movilidad y Accesibilidad estarían a cargo de la requisa (enajenación de bienes) en caso de incumplimiento de la Ley de Movilidad.
Los recursos legales señalan que esas facultades del Ejecutivo estatal podrían ser utilizadas de manera arbitraria tanto por el actual gobernador, Jaime Rodríguez Calderón, como su sucesor que resulte electo en los comicios del próximo 6 de julio.
“(Existen) facultades discrecionales de la autoridad que se utilizan de manera arbitraria. El gobierno interviene los bienes del transportista. Se quedan con las ganancias y el transportista con las pérdidas y gastos”, señala la defensa de los transportistas en una síntesis de los recursos legales a los que Reporte
Índigo tuvo acceso.
Además, los quejosos señalan que en caso de infracción la ley suspende los derechos de los concesionarios, pero continúan vigentes sus obligaciones, es decir, que el gobierno podrá realizar contrataciones con cargo al transportista.
“El transportista es responsable de todas las obligaciones fiscales mientras dura la requisa. Los bienes pueden pasar a ser propiedad del gobierno en cualquier momento, no hay responsabilidad para el gobierno, salvo negligencia evidente siempre y cuando se determine en un procedimiento inédito”, explican los amparos tramitados.
En leyes pasadas, la obligación del Gobierno estatal en la aplicación de una requisa era devolver los bienes a los 90 días de confiscados o indemnizar, pero con esta nueva ley, la autoridad puede poseer indefinidamente los bienes.
Artículos polémicos
El artículo 196 de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad de Nuevo León, establece que se podrá realizar una inspección a los empresarios del transporte, y de encontrar violaciones a la legislación, se aplicará la requisa.
“Se podrá determinar la requisa de la empresa, vehículos, servicios y equipamientos auxiliares, así como de los demás bienes afectos o destinados a dicho fin. El acuerdo de requisa suspende los derechos del concesionario o permisionario, más no sus obligaciones”, dice la ley.
Por su parte el artículo 199 establece que el director del Ins
La Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad de Nuevo León faculta al ejecutivo para requisar la empresa, vehículos y demás bienes de los concesionarios en caso de incumplir la ley