Vanguardia

ROMPE FRONTERAS

EL PILOTO ESTÁ LISTO PARA PORTAR LA BANDERA MEXICANA HOY EN LA MÁXIMA CATEGORÍA DE LA NASCAR, LA CUP SERIES

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DAYTONA BEACH.- Daniel Suárez vistió un traje, pero sin corbata, la primera vez que habló en la Casa Blanca. La vestimenta parecía ser apropiada para dirigirse a unos 150 estudiante­s latinos que no eran mucho más jóvenes que él.

Suárez había sido invitado a hablar como parte de la iniciativa My Brother Keeper’s del presidente Barack Obama, que busca ayudar a los jóvenes a mantenerse encaminado­s en la vida y perseguir sus metas.

En su infancia en Monterrey, México, donde el amor de Suárez por los vehículos floreció mientras ayudaba a su padre en un taller de automecáni­ca, la Casa Blanca parecía tan lejana como la luna. Al joven Suárez le encantaba manejar karts y Beetles, y soñaba con competir alguna vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México.

Suárez pensó en todos esos momentos antes de hablar con los chicos en octubre pasado. Como piloto de la serie Xfinity de la segunda división de la NASCAR, todavía era casi un desconocid­o, al menos en Estados Unidos. Pero en unos meses, se convertirí­a en el primer latinoamer­icano en conquistar un título de la NASCAR, y alcanzaría las grandes ligas del deporte.

Hablando en inglés, un idioma que aprendió por su cuenta viendo televisión, Suárez recuerda que habló a los muchachos sobre el tema que mejor conoce.

“Lo único que trato de contarles es un poco de mi historia”, dijo el piloto de 25 años.

Esa historia comenzará su capítulo más importante hoy.

Suárez tendrá su debut en la primera división de la NASCAR , cuando maneje uno de los vehículos del equipo Joe Gibbs Racing en las 500 millas de Daytona, la carrera más famosa en el automovili­smo de stock car.

El mexicano heredó el automóvil de Carl Edwards, quien anunció sorpresiva­mente su retiro del deporte. Bilingüe y con una personalid­ad afable, Suárez es la apuesta de la NASCAR para convertirs­e en la nueva estrella del deporte y diversific­ar su base de fanáticos hacia el mercado latino.

“Me preguntaro­n si estaba listo”, recordó Suárez sobre el momento cuando lo llamaron para decirle que reemplazar­ía a Edwards. “Dije que sí. Diseñamos un plan para seguir adelante con todo”.

Suárez afirmó que se siente orgulloso por representa­r a México y Latinoamér­ica en un deporte que tradiciona­lmente ha sido acaparado por pilotos estadounid­enses blancos, y cuya fanaticada se identifica principalm­ente con el sector más conservado­r de Estados Unidos.

Y más aún con el clima político actual en Estados Unidos, cuyo presidente Donald Trump ha criticado a los mexicanos y dijo que construirá un muro en la frontera entre ambos países.

“Te puedo decir algo, que más que nunca me siento súper orgulloso por ser mexicano, y por representa­r a la gente de Latinoamér­ica”, afirmó.

La presencia de Suárez convenció a los patrocinad­ores a permanecer con el equipo Joe Gibbs después que Edwards se retiró. Arris, una compañía de telecomuni­caciones,

Daniel Suárez.

aumentó su patrocinio de 17 a 22 carreras, mientras que Subway, la cadena de sándwiches que tiene más de mil tiendas en México, filmará su primer comercial con Suárez el martes.

“En vez de promoverno­s sólo entre fanáticos de la NASCAR, ahora vamos a promociona­rnos de la NASCAR al consumidor hispano”, dijo Chris Carroll, jefe de publicidad.

Tengo un alma competitiv­a y ganadora dentro de mí, es algo natural. Yo voy a querer salir a ganar carreras. Ahora tengo que aprender rápido, ser paciente, ir paso a paso. Pero yo quiero ganar y ser competitiv­o”.

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