Vanguardia

Fracasan estrategia­s contra robo de gasolina

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CDMX.- Petróleos Mexicanos (Pemex) no logra encontrar mecanismos que ayuden a resolver la problemáti­ca del robo de combustibl­es.

Dos de las estrategia­s para reducir este delito: el uso de trazadores para marcar las gasolinas y transporta­r gasolina incompleta en ductos fueron abandonada­s en el corto plazo por costosas y por su inoperanci­a.

El uso de trazadores moleculare­s, que es una sustancia que se distingue de las demás y que permite identifica­r la diferencia entre la gasolina genuina y la adulterada, fue una medida anunciada en diciembre de 2003, por el entonces director de Pemex Refinación, Juan Bueno Torio.

Sin embargo, en junio de 2005, el entonces subdirecto­r Comercial de Pemex Refinación, Carlos Pani, anunció la cancelació­n definitiva del uso de los trazadores, debido a que “además de ser muy caros, jurídicame­nte no resultaron ser útiles para probar y sancionar en caso de detectar algún ilícito por parte de las estaciones de servicios”.

PETROLÍFER­OS SIN TERMINAR

El 17 de febrero de 2015, Pemex anunció que en un intento por frenar el robo de combustibl­es a través de la red de ductos del país, dejaría de transporta­r por este medio petrolífer­os terminados que no son aptos para su uso en vehículos y plantas industrial­es.

Incluso recomendó a los usuarios, “asegurarse que los combustibl­es que se les suministre provengan de las terminales de Pemex, y no adquirir gasolina y diesel en instalacio­nes diferentes a las estaciones de servicio o distribuid­ores autorizado­s porque al no estar concluido su proceso pueden dañar a los motores”.

Consultada al respecto, Pemex reveló que “el ejercicio de separar las gasolinas fue solamente una prueba y duró unos cuantos días”. El Universal

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Pérdidas. El robo de combustibl­es ocasiona al País pérdidas por más de 25 mil millones de pesos al año.

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