Retrasos y excesos, el sello de Aldesa 1,100
CONSTRUCTORA DEL PASO EXPRÉS La empresa tiene fama de incumplir con fechas de entrega y con elevar dramáticamente los costos A SABER: >
CUERNAVACA.- El consorcio Aldesa, constructor del Paso Exprés de Cuernavaca donde perdieron la vida dos personas al caer en un socavón, tiene a su cargo el tramo de la autopista Siglo XXI, correspondiente al trecho de Morelos, donde también incumplió los plazos establecidos y falló en su presupuesto financiero, generando que el costo se eleve a más de 50% de lo planeado.
En el caso del Paso Exprés de Cuernavaca, para la edificación de 14.5 kilómetros, la SCT anunció un gasto de mil 45 millones 857 mil 952 pesos, pero al final la cifra se duplicó a 2 mil 213 millones, debido a trabajos no considerados en el proyecto.
Para la construcción de la autopista Siglo XXI tenía proyectados mil 900 millones de pesos, pero ahora tendrá una inversión de 3 mil millones de CDMX.- El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador de Morelos, Graco Ramírez, fueron invitados a una reunión de trabajo ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, para que informen sobre las investigaciones del hundimiento ocurrido en el Paso Exprés de la autopista México-cuernavaca.
Por unanimidad, las fuerzas políticas aprobaron el llamado a ambas autoridades, luego de que por esta tragedia se acumularon 18 proposiciones de senadores y diputados, lo que coloca al tema del socavón en los primeros lugares de la atención de los legisladores.
Ruiz Esparza y Ramírez tendrán que presentarse ante la Tercera Comisión de la Comisión Permanente, en un plazo máximo de 15 días naturales, que se cumplen el próximo 23 de agosto.
Sin pasar por la discusión del dictamen, el pleno aprobó por unanimidad que el funcionario federal y el gobernador de Morelos sean llamados para que informen al órgano del Congreso sobre la información que tengan en sus respectivos ámbitos de competencia, sobre los hechos. La Comisión Permanente, de pesos, es decir, mil 100 millones más del presupuesto.
En menos de 10 años, México se convirtió en el país de mayor facturación por ventas para la constructora española Aldesa, quien junto con Epccor, fueron las empresas encargadas de construir el Paso Exprés a Cuernavaca donde se abrió un socavón el pasado 12 de julio.
Pero la fama de Aldesa en el MILLONES DE PESOS sur de Morelos es también la de un demoledor de zonas arqueológicas, luego de que en junio de 2015 los trabajos de la autopista se detuvieron por unos días por el descubrimiento de vestigios arqueológicos en Tlaltizapan.
A la maquinaria pesada de esa compañía le bastaron 20 minutos para arrasar una superficie superior a 800 metros cuadrados del sitio prehispánico.
La empresa ha participado en obras de carreteras como: autopista Durangomazatlán, la cual presenta desperfectos en puentes y túneles, además de tener diversas quejas por tarifas altas en las casetas.
La carretera Chalcocuautla y los túneles de la autopista Toluca-naucalpan también estuvieron a cargo de Aldesa y presentan imperfectos que aún no se reparan.