Gasolineros proponen analizar uso de etanol
CDMX.- El presidente de Onexpo Nacional, Roberto Díaz de León, consideró indispensable y oportuno activar un diálogo de alta calidad técnica entre autoridades, fabricantes y distribuidores de gasolinas y expendedores de las más de 11 mil estaciones de servicio del país, para superar posiciones extremas de “todo o nada” entre partidarios y detractores del uso de mezclas con etanol como combustible vehicular.
“El sí o el no absolutos en un tema de esta naturaleza, no refleja las múltiples ventajas del uso de etanol como componente de las gasolinas, y no ayuda a superar algunos de los puntos que requieren conocimiento previo para su manejo a todo lo largo de la cadena de suministro”, consideró el presidente de Onexpo Nacional, que agrupa a empresarios gasolineros de las 32 entidades del País.
Díaz de León manifestó lo anterior a raíz de la reciente modificación de la norma oficial, NOM 016, que permite pasar de mezclas con 5.8% en volumen de contenidos de etanol en las gasolinas, a 10% en volumen, con excepción de las destinadas a las zonas metropolitanas del Valle de México, Guadalajara y Monterrey, en tanto persista el debate sobre el efecto que puede tener la nueva proporción permitida de etanol en las gasolinas y en la emisión de gases que puedan considerarse precursores en la generación de ozono.
Para comenzar a poner al día a los empresarios gasolineros y vislumbrar también áreas de oportunidad, Onexpo Nacional organizó el Primer Taller de etanol, con la participación de expertos en la materia y con empresarios y encargados de la operación de estaciones de servicio.
Ahí puntualizaron que las concentraciones de etanol (E-10) en gasolinas que ahora permite la NOM 016 no hacen necesario cambiar ni modificar equipos de despacho (bombas, tanquería, mangueras, etc.) con respecto a las utilizadas actualmente en las estaciones de servicio.
Roberto Díaz de León puntualizó: “debemos estar preparados y resolver dudas acerca de este gran proyecto, y conocer desde la producción hasta la comercialización de la gasolina, en todo lo largo de la cadena de suministro: almacenamiento, distribución, transporte y venta de gasolinas”.
Además, la instalación de sistemas de recuperación de vapores a bordo.