Sigue Uber cobrando en efectivo en Saltillo
Ley contempla multas de hasta 3 mil 750 pesos
Pese a que el Congreso de Coahuila prohibió a empresas de transporte privado cobrar en efectivo por sus servicios, Uber no ha acatado esa resolución y lo sigue haciendo. En la nueva Ley de Transporte y Movilidad Sustentable, que analiza el Poder Legislativo, se contemplan multas de hasta 3 mil 750 pesos para los choferes que acepten esa modalidad de pago.
Recientemente el Congreso local aprobó una reforma a las leyes estatales de transporte para prohibir que empresas de transporte particular, como Uber, cobren sus servicios en efectivo, sin embargo, se constató que aún lo sigue realizando.
Al ingresar a la aplicación y solicitar un viaje dentro de Saltillo, todavía se permite al usuario elegir la modalidad de pago en efectivo. Ciudadanos que usan esa plataforma para transportarse, aseguran que no tienen ningun impedimento para pagar el servicio en efectivo.
Actualmente el Congreso del Estado está analizando una iniciativa para la creación de la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable, en el que se regula el funcionamiento de las “empresas de redes de transporte”, en las cuales van englobadas aquellas que transportan a particulares por medio de una solicitud previa en una aplicación móvil.
“Los conductores, bajo ninguna circunstancia podrán recibir pagos en efectivo u ofrecer el servicio directamente en la vía pública sin la previa contratación del servicio mediante plataforma tecnológica, ni podrán hacer sitio, matriz, base o establecimientos similares”, señala el artículo 104 del ordenamiento.
La ley señala que los conductores que violen ese artículo, se harán acreedores a multas de entre 20 y 50 veces el valor diario de la Unidad de Medida Vigente. Tomando en cuenta que para este año dicha unidad es de 75 pesos diarios, las infracciones por cobrar en efectivo irían desde los mil 500 hasta los 3 mil 750 pesos.
En el ordenamiento que está en análisis, también se estipula que las empresas como Uber deben de aportar el 1.5 por ciento por cada viaje realizado al fondo para el auto de alquiler, la movilidad y el peatón.