LA ELEGANCIA HECHA AUTO
Hemos desarrollado un lenguaje de formas geométricas con características de diseño específicas para este modelo”.
Qué bien se ven esos zapatos con este cinturón, la bolsa combinada con tu cartera y los aretes coordinados con esta pulsera, que con toda intención es del mismo color que la funda de tu teléfono móvil; para algunas personas son detalles insignificantes. Así que para quienes estos accesorios tienen encanto y relevancia Audi creó el Q2, un vehículo en donde es posible reflejar que a ti no te da lo mismo mezclar una cosa con la otra. La gran pregunta es qué puede interesarle a aquéllos que a veces están más preocupados por el tamaño de la pantalla de su celular que por la cantidad de bolsas de aire que integra el auto. Una de las respuestas con las que la marca de los cuatro aros pretende conquistar a estos clientes es el virtual cockpit, un dispositivo que es posible elegir de forma opcional en este vehículo, y que sirve como interfaz para manipular el sistema de infoentretenimiento, con ciertas ventajas que en la clásica pantalla montada en el tablero no es posible tener, haciendo más íntima tu relación con el auto. Esta tecnología proyecta la información de varios sistemas, como la navegación, los datos de la computadora de viaje, el estéreo, obviamente la conexión de tu teléfono móvil, y todo aquello que es posible modificar en el resto del menú que configura las distintas funciones del vehículo, a través de una enorme pantalla. Además de tener este display digital, la Q2 cuenta con una pantalla de siete pulgadas sobre el tablero para manipular la MMI (interfaz multimedia), los datos más importantes de la conducción, como la velocidad a la que nos movemos, se proyecta, prácticamente, en el parabrisas, gracias a un dispositivo llamado head up display. Para quienes el teléfono móvil, las redes sociales y la conectividad hoy son parte indispensable de su vida, Audi ha dispuesto de un sistema denominado Media Box, a través del cual se facilita la navegación Marc Lichte, en Youtube, Google, Facebook, entre otras aplicaciones, así como la sincronización de cuentas de correo eléctrico. Por fuera, al igual que el Audi A1, los postes que soportan el techo también pueden cambiarse de color, lo mismo que algunos insertos en el tablero.
Este vehículo cuenta con un motor 2.0 litros de cuatro cilindros, que es capaz de desarrollar 190 caballos de fuerza y empuja con 236 libras-pie de torque, pues nos pareció que su desempeño es mucho más parecido al de un auto que al de una camioneta. La transmisión automática, a la cual fue vinculada esta versión, no es otra que la S-tronic de doble embrague y siete velocidades. Por seguridad, condiciones de la infraestructura carretera y desempeño de los neumáticos la marca limitó la velocidad máxima de la Q2 a 228 kilómetros por hora, y pudimos constatar que a poco más de 200 kilómetros por hora su desempeño es más parecido a un auto deportivo que auna camioneta. También pudimos probar la versión impulsada por el motor 1.4 litros, que cuenta con el sistema de desconexión de cilindros, y de esa nos quedamos con el increíble consumo de combustible combinado, que la marca asegura es de hasta 17.2 kilómetros por litro. Por desempeño y agilidad nos parece que la Q2 no tiene rivales directos, hay opciones que sirven como alternativas, sin embargo, encontrar un vehículo que pese mil 355 kilogramos, que se mueva como éste, no es fácil. Las asistencias electrónicas y la configuración de este vehículo serán cartas que jueguen a favor de la Q2 y para quienes cambien constantemente de conductor, de estado de ánimo o de caminos, la firma alemana también ha dispuesto del sistema Drive Select que te permite modificar la puesta a punto. Excélsior