Costaría 100 mil mdp cancelar el NAICM
Se requerirían otros 70 mil millones para la obra en Santa Lucía y 200 mdp para otro estudio
60 mil millones de pesos por las obras ya realizadas y 40 mil por gastos no recuperables de contratos firmados”.
CDMX.- Construir un nuevo aeropuerto en Santa Lucía y cancelar las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) tendría un costo de 172 mil millones de pesos.
Tan sólo cancelar las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en el Lago de Texcoco costaría 100 mil millones de pesos y esa decisión generaría un impacto en los mercados financieros, así como en el presupuesto de 2019, informó el equipo técnico del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, conformado por Alfonso Romo, Carlos Urzúa, José María Riobóo y Sergio Samaniego Huerta.
Además, las obras de Santa Lucía costarían 70 mil millones, más un estudio de 200 millones de pesos para la viabilidad de la obra.
En conferencia de prensa, López Obrador presentó los dictámenes técnicos del nuevo aeropuerto.
Fue Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quien informó sobre los pros y contras de la construcción del aeropuerto en Santa Lucía, así como de continuar con las obras en el Lago de Texcoco.
“El costo del NAICM por la cancelación por las inversiones que se han realizado en Texcoco por el orden
Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la SCT.
de 100 mil millones de pesos, 60 mil millones de pesos por las obras ya realizadas y 40 mil por gastos no recuperables de contratos firmados”, dijo Jiménez Espriú.
Además, complicaría negociaciones con acreedores y contratistas y costos que tendrían un impacto considerable en el presupuesto federal en 2019 por la aceleración en el pago de compromisos financieros adquirido y un posible impacto negativo en los mercados financieros.
En el dictamen se toma en cuenta el análisis de MITRE, contratado por la SCT para el análisis y rediseño del espacio aéreo para el NAICM, que indica que la operación simultáneamente de dos aeropuertos no es viable.
Sin embargo, los técnicos y un grupo de técnicos chilenos consideran que la operación sí es viable, pero señalan la necesidad de un estudio a profundidad realizado por otra agencia de prestigio.
Sin embargo, ello implicaría otros de 5 meses con un costo de 150 a 200 millones de pesos.