Requiere Santa Lucía 67 mmdp para que sea un aeropuerto
Reiteran que estaría listo en 2 años
CDMX.- El equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, publicó ayer el “Plan Maestro” para convertir la base área militar de Santa Lucía en un aeropuerto civil, lo que tendría un costo de unos 66 mil 878 millones de pesos.
La obra estaría lista en 2 años, de acuerdo con el documento. El proyecto fue planteado desde su campaña como una alternativa al Nuevo Aeropuerto Internacional que se construye en Texcoco.
El 28 de octubre se celebrará la consulta para que los mexicanos decidan si prefieren que continúe el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAICM) o prefieren que se mantengan las labores del actual, que estarían complementadas con las de Santa Lucía.
Para que esto sea posible, habría que construir en Santa Lucía dos pistas, con un costo de unos 7 mil 686 millones de pesos, detalla el “Plan Maestro”, publicado en su página lopezobrador. org.mx.
Además, el edificio terminal, de 347 mil 400 metros cuadrados, supondría mil 614 millones de pesos. Los hangares de mantenimiento y almacenaje de aeronaves, con una extensión de 231 mil 424 metros cuadrados, costarían mil 601 millones de pesos.
Mientras que el estacionamiento cubierto tendría un costo de 2 mil 444 millones de pesos. El presupuesto incluido en el plan también incluye las partidas destinadas a otros elementos como la torre de control o un hotel de 310 habitaciones. Al advertir riesgos ambientales en el NAICM, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) señaló la importancia de hacer un análisis de impacto.
“Hay que analizar los riesgos futuros que puede tener una obra de esta magnitud en la resiliencia y vulnerabilidad de una ciudad ya de por sí compleja”, dijo ayer la secretaria ejecutiva, Alicia Bárcena.
Indicó que el aeropuerto tiene un componente ambiental “sumamente importante” porque se edifica en el antiguo lago de Texcoco y usará el lago Nabor Carrillo como laguna de regulación, además de advertir hundimientos en las pistas, lo que supondría una “inversión grande” en mantenimiento y nivelación.