PREDOMINAN HUMANOS ANTE ROBOTIZACIÓN
CDMX.- Los empleados de la industria automotriz que tengan miedo de que los robots los dejen sin trabajo no deben preocuparse... al menos por ahora.
De los 13 fabricantes de automóviles que cotizan en bolsa y tenían como mínimo 100 mil trabajadores al final de su año fiscal más reciente, 11 tenían más personal respecto al cierre de 2013, según datos compilados por Bloomberg. En conjunto contaban con 3.1 millones de empleados, u 11% más que cuatro años antes.
Los fabricantes de automóviles en China y otros mercados emergentes, donde el crecimiento es más fuerte, favorecen la mano de obra humana porque requiere menos inversión inicial, dijo Steve Man, analista de Bloomberg Intelligence en Hong Kong.
En los mercados desarrollados, las tareas que pueden ser manejadas por robots ya se han automatizado hace años y ahora las automotrices impulsan la contratación en investigación y desarrollo a medida que evoluciona la industria.
“Ha habido un gran crecimiento en los mercados emergentes, especialmente en China, ese es un motivo por el cual las automotrices contratan personal”, explicó Man.
“Se incorpora más personal en los departamentos de investigación y desarrollo, que reciben el impulso de los vehículos autónomos, eléctricos y conectados”. AUTOMOTRICES CHINAS
Tres fabricantes de automóviles chinos, SAIC, Dongfeng y BYD –en el que Warren Buffett invierte mucho–, aumentaron personal en al menos 24%. VW representó más de 20% de puestos de trabajo en el grupo de los 13 y expandió 12% su total de empleados en el período.
Las automotrices están contratando más personas para puestos en software que en hardware a fin de prepararse para un futuro en el que más vehículos se comunicarán entre sí y con su entorno, dijo Man.
La creciente popularidad de los automóviles eléctricos también provocará trastornos en los fabricantes que producen piezas para motores de combustión interna.