‘MINICENTRALES’, LATENTE PELIGRO
Pequeños estacionamientos obligan a quienes llegan en taxi a bajarse del auto prácticamente en la calle
Además de que en las “centralitas” de Transportes del Norte, Omibus de México y el Grupo
Senda proporcionan el servicio del transporte de pasajeros con múltiples deficiencias, carecen de un estacionamiento adecuado para los clientes.
Los conductores de automóviles particulares y taxis que transportan a sus familiares y clientes a la “centralitas” de las citadas empresas, manifestaron su inconformidad porque no hay el suficiente espacio para estacionar los automóviles, lo que representa un problema para los clientes.
Automovilistas como Francisco Palacios, Juan Manuel Saucedo y José Luis Valdés, se pronunciaron porque la Secretaría de Comunicaciones y Transportes inspeccione y corrobore las deficiencias con las que estas empresas prestan el servicio.
Durante un recorrido que se realizó por la “centralita” de Transporte del Norte y el Grupo Senda, que se ubica en el periférico Luis Echevarría Álvarez, a unas cuadras del distribuidor vial “El Sarape”, se pudo constatar que el servicio del transporte de pasajeros tiene un precio superior a los autorizados por las autoridades federales,
Además se pudo observar que al salir los autobuses de la minicentral, invaden dos o tres carriles del periférico, lo que en cualquier momento podría desencadenar en una tragedia.
Además de esto, los viajeros se ven en la necesidad de esperar el autobús en un espacio muy re- ducido, lo que se suma a que el lugar cuenta con un espacionamiento para únicamente tres unidades.
El problema se agudiza para los automovilistas particulares y taxistas que llevan a sus familiares y clientes a la terminal, porque no hay espacio suficiente para estacionarse y con el riesgo de sufrir un accidente porque se encuentran frente a una via rápida como es el periférico.
Algo similar afrontan los clientes que acuden a la “centralita” de Transportes del Norte y el Grupo Senda que opera en una área de la carretera Saltillo-monterrey, a la que se unirán nuevas oficinas de Omibus de México, donde hay un estacionamiento para pocas unidades automotrices.