Inician proceso para su venta
Aeronave saldrá hoy rumbo a California; estará ahí hasta encontrar comprador
CDMX.- El nuevo director general de Banobras, Jorge Mendoza, anunció que como primer paso para la venta del avión presidencial Boing 877-8 José María Morelos y Pavón, hoy dicha aeronave abandonará el País. “El mensaje es informar la salida definitiva del avión del territorio nacional”, dijo en conferencia de prensa en el Hangar Presidencial.
Enfatizó que esto obedece al cumplimiento de los compromisos en materia de austeridad hechos por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Mendoza informó que el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) inició un análisis de escenarios y alternativas para definir el mecanismo ideal para su enajenación atendiendo a las mejores prácticas disponibles y estricto apego a la normatividad aplicable.
El director de Banobras indicó que hoy a las 11 de la mañana el avión presidencial volará del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto de Logística del Sur de California, en el condado de San Bernardino.
Explicó que la empresa
La aeronave tiene 57 metros de longitud. Cuenta con capacidad para 80 pasajeros.
Dio servicio durante 2 años 10 meses en 214 operaciones.
Boing identificó ese aeropuerto como el lugar más adecuado para la preservación de la aeronave, pues está habilitado para darle servicio y mantenimiento a ese tipo de aviones y cuenta con acceso directo a la empresa norteamericana.
Por su parte, el nuevo secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Carlos Urzúa, informó que se venderán 60 aviones y 70 helicópteros del gobierno federal.
“El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, me ha adelantado que muy pronto van a ponerse a venta alrededor de 60 aviones y 70 helicópteros que pertenecen al gobierno federal”, dijo.
Comentó que se está tratando de ver cuáles son los que se van a vender.
Al referirse al caso específico del avión presidencial, Urzúa explicó que Banobras fue el adquirente de la aeronave y la SHCP la arrendataría, en tanto que la Fuerza Aérea fungía como usuaria; el adquirente es Banobras.