COAHUILA Y LAS CADENAS PRODUCTIVAS
El gobierno de Nuevo León, reconoció que su vecino coahuilense pretende integrarse a las cadenas productivas de esta entidad, ante el crecimiento de la inversión extranjera en tierra neolonesa.
Así lo reveló el subsecretario de Fomento empresarial, José Luis Garza, durante el Foro “Mexico’s Industry Supply Chain”, en el que afirmó que la interacción con otros estados, es un valor productivo.
Dijo que, desde Coahuila, y de otras entidades, les preguntan cómo se pueden integrar para impulsar a las pequeñas y medianas empresas para aprovechar la llegada de grandes compañías
La colaboración regional en eso de cadenas productivas es vital para certificar y profesionalizar a las pequeñas y medianas empresas, interesadas en la proveeduría a Tesla y otras mega compañías.
Interesante el dato…
EL TRABAJO TODO LO VENCE
Muy atareada reportan a la subsecretaria de Educación
Media, Azucena Ramos, en la reestructuración y modernización de esta dependencia.
La funcionaria educativa llegó con ideas innovadoras, y con el tesón que la caracteriza, pretende actualizar y fortalecer el sistema educativo a su cargo.
En su anterior encomienda, Azucena Ramos dio muestra de que el trabajo todo lo vence, y seguramente en la Subsecretaría de Educación, hará lo propio.
Al tiempo…
FUERTES PRESIONES
En Torreón, el alcalde Román Alberto Cepeda está a punto de estallar ante la fuerte presión del sindicato de burócratas, que le exige posiciones en el ayuntamiento, para la gente de un ex subsecretario de Egresos lagunero.
El edil torreonense se niega a negociar directamente direcciones y otros cargos con el ex funcionario estatal, pero la amenaza de un paro de labores lo comienzan a inquietar.
El asunto ya fue hecho del conocimiento de la superioridad priista y el alcalde lagunero solo espera instrucciones para actuar en consecuencia.
A grandes males, grandes remedios, aconseja el Arte de la Guerra.
NUDO FERROVIARIO
El Grupo Industrial Monclova, de Gerardo Benavides, analiza dejar de embarcar por la frontera de Piedras Negras-eagle Pass, los vagones de ferrocarril que exporta a Estados Unidos.
La razón de esta costosa decisión que implica trasladar los carros de ferrocarril a EEUU, vía Laredo, es la gran cantidad de vagones actualmente varados en los patios de la compañía Ferronales.
Según Gerardo Benavides, de no resolverse este problema, las empresas Gunderson y Trinity, se tendrán que ir a paros técnicos, en tanto se moviliza el tráfico de los vagones ferroviarios.
La otra opción, es trasladarlos a la frontera de Tamaulipas-laredo, y de ahí embarcarlos a Estados Unidos, aunque el costo es mayor.
Grave situación…