‘Voy a dar el siguiente paso’
Sergio Pérez llega renovado a la temporada 2024 de la Fórmula Uno.
Motivado por el diseño revolucionario del RB20, nombre del monoplaza que conducirá este año, el mexicano intentará pelear por el título, otra vez, frente a su compañero Max Verstappen y el resto de los pilotos.
En su campaña número 14 en la Máxima Categoría y la cuarta con Red Bull, Checo ya está más adaptado al equipo y tiene la confianza necesaria para sumar más victorias.
“En lo personal, quiero mejorar en todos los sentidos, quiero tener mi mejor temporada en la Fórmula Uno de principio a fin. He aprendido mucho en los últimos tres años con la escudería y estoy seguro de que este año va a ser el año en el que vamos a dar el siguiente paso.
“Muy contento de ver el auto. Cómo pueden ver el equipo ha hecho un excelente trabajo, hemos sido muy agresivos con el concepto, lo hemos cambiado y estoy seguro que tendremos otra vez un auto muy competitivo”, mencionó el tricolor desde Milton Keynes, donde fue presentado el bólido.
En 2023, Pérez fue subcampeón con 285 puntos, lo que significó su mejor posición en el Campeonato desde que debutó en el Gran Circo en 2011.
Nuevo “cohete” de ‘Checo’
Era el último que faltaba y el que más se esperaba conocer.
Red Bull presentó este jueves el RB20, monoplaza que bien podría ser bautizado como un “cohete” y que buscará —junto al neerlandés Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez— dos nuevos campeonatos del mundo en la Fórmula Uno para este 2024.
La develación del bólido — que presenta los tradicionales colores azul y rojo, más los toques en amarillo de la trompa y el airbox— se realizó en la sede del equipo, en Milton Keynes, Inglaterra, con la presencia del director Christian Horner, el ingeniero Adrian Newey (genio detrás de los coches de RB), el expiloto David Coulthard y los volantes actuales del poderoso equipo austriaco.
El RB20 será impulsado por el motor Honda RBTH002, que promete —de nuevo— poner al auto como el principal rival a vencer en las pistas, y que a la par fue trabajado con mejoras técnicas, pero sobre todo de aerodinámica.