23 MUERTOS Y 70 HERIDOS
Durante varios años se denunciaron fallas en la Línea 12
Al menos 23 personas perdieron la vida y otras 70 resultaron heridas al desplomarse un puente de la vía elevada de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, en la Estación Olivos, y caer dos vagones sobre la avenida Tláhuac, en la que había un tráfico moderado. La Línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012 por el entonces presidente Felipe Calderón y el entonces Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, actual canciller de la 4T.
Al menos 23 personas murieron y otras 70 resultaron heridas al desplomarse ayer por la noche un puente de la vía elevada de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, entre las estaciones Olivos y Tezonco sobre el que circulaban varios vagones.
“Lamentablemente lo que ocurrió fue el vencimiento de una trabe (viga) al paso de un convoy. Se van a hacer todas las investigaciones para conocer la causas que provocaron este accidente”, ocurrido poco antes de las 22:20 horas, informó la Jefa de Gobierno capitaliana, Claudia Sheinbaum, en conferencia de prensa en el lugar del accidente.
“Hasta ahora tenemos 23 personas que perdieron la vida donde hay menores. Se interrumpieron las maniobras por la debilidad que presenta uno de los vagones caídos”, añadió.
Sheinbaum dijo que 49 personas fueron trasladadas a hospitales y otros salieron por su propio pie.
Funcionarios de la Fiscalía General de Justicia de la capital permanecieron en el lugar hasta identificar la totalidad de los fallecidos.
El secretario de Gobierno, José Alfonso Suárez del Real, explicó que los heridos fueron trasladados a los hospitales de las alcaldías de Tláhuac e Iztapalapa, al oriente de la CDMX.
Al lugar llegaron de inmediato decenas de vehículos de emergencia con más de un centenar de rescatistas para auxiliar a las víctimas y remover el tren desplomado.
En la fatal escena se observa cómo la estructura elevada se rompió al paso del tren y se desploma desde una altura de 20 metros, quedando dos vagones del convoy en “V” e impactados contra el suelo.
Sus fallas
La instalación forma parte del puente del Metro construido durante la Administración de Marcelo Ebrard (2006-2012), ahora canciller del país.
La Línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallas y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015.
El tramo se rehabilitó bajo el Gobierno del alcalde Miguel Ángel Mancera (2012-2012) posteriormente y, según los vecinos de la zona, la estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.
El 9 de enero se produjo un incendio en el centro de control del Metro de la Ciudad de México, en el Centro Histórico, que causó un muerto y al menos 30 trabajadores intoxicados, además de seis líneas sin servicio.
El Metro de la capital mexicana transporta a un estimado de 6 millones de personas todos los días, lo que lo hace uno de los más transitados del mundo.
Diversas organizaciones de ciudadanos han criticado la precariedad de las instalaciones y la falta de mantenimiento que interrumpen el servicio del Metro.
Responde Ebrard
El titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores, Marcelo
Ebrard, se declaró a disposición de las autoridades “para contribuir en todo lo que sea necesario” en torno al accidente registrado en la Línea 12 del STC Metro.
“Lo ocurrido en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades.
“Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”, escribió el canciller en su cuenta de Twitter.
Dos segundos
Comenzó a circular en redes sociales el video del momento exacto del desplome de la estructura y dos vagones del tren del Metro de la Línea 12, que se ubica en la Alcaldía Tláhuac.
En la grabación se aprecia cómo la estructura, conocida como ballena, se derrumba al no soportar el peso del tren que recorría uno de los tramos del puente elevado, mientras que la afluencia vehicular transcurre sin inconvenientes por la avenida Tláhuac, al oriente de la Ciudad de México. En dos segundos cayó la estructura.
Las cámaras de seguridad muestran el momento exacto en que un convoy pasa por el puente elevado, colapsa una ballena y caen dos convoyes en los cuales viajaban pasajeros.
Al venirse abajo la ballena, el tren se partió en dos quedando atrapadas alrededor de 50 personas, que se reportan lesionadas.