Ogier en mode ges­tion

Tou­jours échap­pé en tête, le cham­pion du monde, qui contrôle par­fai­te­ment la course, n’est plus qu’à 64 ki­lo­mètres d’un pre­mier suc­cès sur l’Île de Beau­té

Monaco-Matin - - Sports -

Sé­bas­tien Ogier n’a cla­qué que deux « temps scratch » hier (ES6, ES7) mais l’es­sen­tiel est ailleurs : la Volks­wa­gen Po­lo nu­mé­ro 1 pi­lo­tée de main de maître par le triple cham­pion du monde a en­core aug­men­té de deux se­condes son avance sur la Hyun­dai i20 de Thier­ry Neu­ville, par rap­port à ven­dre­di soir, et n’a plus que deux spé­ciales à né­go­cier ce ma­tin (ES9, ES10) dans le « ral­lye aux 10000 vi­rages », sur­nom his­to­rique du Tour de Corse. « C’était une bonne jour­née, on a réus­si à contrô­ler les écarts et on ar­rive au dé­part du der­nier jour avec une avance non né­gli­geable » ,a dit un Ogier, sou­la­gé, alors que le so­leil, un peu voi­lé, tom­bait sur le parc d’as­sis­tance de Bas­tia-Po­ret­ta. « Ce n’est ja­mais évident, sur­tout quand les condi­tions sont chan­geantes, de ne pas tom­ber dans un faux rythme, mais là, on est en pole po­si­tion pour al­ler cher­cher la vic­toire. Dans la der­nière spé­ciale, on n’a pas été les plus performants, mais les condi­tions étaient pié­geuses. On a as­su­ré et pris zé­ro risque. C’est tou­jours plus fa­cile pour un pi­lote d’at­ta­quer sans se po­ser de ques­tion », a conclu Ogier, par­fait ges­tion­naire. Le « temps scratch » dans l’ES6, c’était ex ae­quo avec son co­équi­pier An­dreas Mik­kel­sen, dé­sor­mais 3e der­rière un Neu­ville en pleine forme.

Ca­mil­li hui­tième Meeke ar­rê­té

« De­puis hier, c’est un ex­ploit pour nous, d’être en ba­garre pour un po­dium en lais­sant deux VW der­rière, et sur­tout An­dreas (Mik­kel­sen) avec le­quel je joue une place au cham­pion­nat. S’il veut me rat­tra­per de­main, il fau­dra qu’il aille très vite » ,aditle Belge, ra­vi de sa jour­née et sur­tout de son temps scratch dans l’ES8 (No­vel­laPie­tral­ba 2), la der­nière du jour. Dans le pe­lo­ton des caïds du WRC, si le Ni­çois Eric Ca­mil­li (Ford Fies­ta) est pas­sé entre les pièges pour poin­ter au 8e rang pro­vi­soire, il y a quand même eu une vic­time hier : Kris Meeke (DS3) a fait le temps scratch dans la pre­mière spé­ciale du ma­tin (ES5, La Por­ta-Valle di Ros­ti­no, 53 km), puis il est par­ti à la faute dans la sui­vante (ES6, No­vel­la-Pie­tral­ba, 30 km), « à cause d’une er­reur de notes » ,aex­pli­qué son pa­tron, le Belge Yves Mat­ton. Le Tour de Corse, c’est par­fois cruel.

Le clas­se­ment 1. Ogier-In­gras­sia (FRA/VW) 2h32’12’’8 2. Neu­ville-Gil­soul (BEL/Hyun­dai) à 46’’5 3. Mik­kel­sen-Jae­ger (NOR/VW) à 1’08’’ 4. Lat­va­la-Ant­ti­la (FIN/VW) à 1’41’’3 5. Breen-Mar­tin (IRL-GB/DS3) à 2’04’’9 6. Pad­don-Ken­nard (NZ/Hyun­dai) à 2’42’’7 7. Sor­do-Mar­ti (ESP/Hyun­dai) à 3’03’’9 8. Ca­mil­li-Veillas (FRA/Ford) à 4’18’’2 9. Ost­berg-Floene (NOR/Ford) à 5’10’’5 10.Evans-Par­ry(GB/Ford)à5’47’’(1erWRC2)

(Pho­to AFP)

Le meilleur des autres s’ap­pelle tou­jours Thier­ry Neu­ville (Hyun­dai), à ’’.

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