L’Etat commande  TGV à Alstom pour sauver Belfort

L’État s’apprête à mettre lui-même la main à la poche pour sauver l’usine d’Alstom à Belfort. Le Monde révèle dans son édition d’aujourd’hui qu’une commande de seize TGV d’un montant de 500 millions d’euros est actuellement à l’étude pour maintenir le site à flot. Selon le figaro.fr, « cette commande sera passée directement par l’État et non par l’intermédiaire de la SNCF comme c’est le cas d’habitude. Elle porte sur quinze à seize TGV – assemblés à La Rochelle – comportant chacun deux motrices fabriquées à Belfort.» Plus surprenant, « ces rames de TGV seront destinées à alimenter des lignes Intercités et non les lignes à grande vitesse pilotées par la SNCF », indique au figaro.fr une source proche du dossier. En effet, l’État est l’autorité organisatrice de l’activité Intercités, ces trains circulant à moins de 250 km/h alors que les TGV roulent jusqu’à 320 km/h, leur vitesse commerciale. La SNCF exploite les lignes Intercités dans le cadre d’une convention signée avec l’État.