Monte-Carlo  : Turini puissance  !

Afin d’être en conformité avec le nouveau cahier des charges des épreuves du WRC entériné mercredi dernier par la FIA, la édition du Rallye MonteCarlo (- janvier ) comprendra une épreuve spéciale supplémentaire. Par rapport au parcours initial présenté cet été, l’Automobile Club de Monaco a ajouté le dimanche  janvier (départ à à  h ) un second passage au col de Turini (La BollèneVésubie - Peira Cava, , km, ES ) qui fera office de Power Stage en lieu et place de Lucéram Col St-Roch (, km, ES ). L’ultime étape tracée dans le haut pays niçois comprendra donc quatre ES au lieu de trois. En vertu de la réglementation , le dernier « sprint » primé attribuera des points supplémentaires aux cinq équipages les plus rapides, et non plus aux trois comme auparavant. C’était son souhait le plus cher. Dimanche, sur le circuit de Jerez qui accueillait la sixième et avant-dernière étape du championnat d’Europe Moto (CEV), Alan Techer est enfin parvenu à briser l’hégémonie des châssis Kalex. Après avoir collectionné les places d’honneur depuis l’ouverture des hostilités, le jeune Grassois a offert en Andalousie une première victoire à la NTS T Pro, sa nouvelle machine japonaise, au terme d’un féroce duel avec le Sud Africain Steven Odendaal, d’ores et déjà champion .