Monaco-Matin

Nice : la ligne  du tram à la conquêtede l’ouest

Le prototype, exposé en octobre place Garibaldi, est désormais à découvrir tout au long de novembre sur le parvis de « Nice-Matin », tout près du Cadam, l’un de ses futurs terminus

- ANTOINE LOUCHEZ alouchez@nicematin.fr

Lamachine ocre et noir vient tâter son nouveau territoire. Après avoir été exposé en octobre place Garibaldi, le tronçon de rame de la ligne 2 du tramway est arrivé hier sur le parvis de Nice-Matin ( 1). Le président du directoire du quotidien, Jean-Marc Pastorino, s’est félicité d’accueillir « ce bijou » , qui va être amené à « structurer le territoire à l’avenir » . Pendant un mois, le public peut venir tous les jours découvrir gratuiteme­nt cette maquette, longue de 15 mètres, dessinée par le designer Ora-ïto, qui annonce la conquête de l’ouest de la ville par la nouvelle ligne de tramway. Deux ans avant sa mise en service complète programmée pour « début 2019 » , a rappelé, hier, Christian Estrosi, président de la Métropole Nice-Côte d’Azur.

Traversée de la ville en  minutes

C’est alors la vraie rame – qui mesurera 45 mètres et pourra embarquer jusqu’à 300 passagers – qui filera sur les quelque 11 km de rails reliant le port à l’aéroport ou au Cadam (centre administra­tif départemen­tal) en moins de trente minutes. Au total, dix-neuf rames produites par Alstom, auxquelles devraient s’ajouter les 18 en option Le prototype de la future rame du tram  est exposé, depuis hier, au pied de notre siège.

d’achat, prévues pour la future ligne 3, entre Saint-Augustin et le stade Allianz Riviera. Pour une facture totale de 188,9 millions d’euros. Sur le fond, il est attendu de « ce moyen de transport digne du XXIe

siècle » qu’il change profondéme­nt la circulatio­n au coeur de Nice. « Nous supprimero­ns 1600 bus parcourant quotidienn­ement la ville d’est en ouest, ce qui libérera de l’espace public » , pronostiqu­e l’élu. Avec l’espoir de réduire de 20 % la circulatio­n automobile sur cet axe. À l’image de ce qui a été fait au niveau du terminus de la ligne 1, 1730 places de stationnem­ent à 3 euros, c’est-à-dire l’équivalent d’un aller-retour en tram, se-

ront réparties sur les parcs relais qui seront réalisés à Saint-Augustin, à Nikaïa, aux Bosquets et à Ferber. Un « apaisement » attendu, qui devrait « faire baisser la circulatio­n dans la ville » .

1. 214, boulevard du Mercantour, jusqu’au dimanche 4 décembre, tous les jours, de 10 à 18 heures.

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(Photos Franck Fernandes)

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