Dans la matinée, Robert Scarlot assurait la sécurité dans les airs
Alors que le ciel s’assombrit au- dessus de la mer, Robert Scarlot fait décoller son hélicoptère depuis l’héliport de la Principauté. « Ça va bouger un peu » , prévient- il. Âgé de ans, le viceprésident de l’Automobile club de Monaco est également le médecin responsable de la commission médicale du Rallye Monte- Carlo. Mais aussi le vice- président de l’aéro- club de Monaco. Durant toute la compétition, le docteur et pilote aguerri a sillonné les routes sinueuses de l’arrière- pays pour veiller à la sécurité depuis les airs. Hier, il a suivi la dernière spéciale qui s’est déroulée du côté de Lucéram et de la Vésubie. « Je veille à ce que les spectateurs soient sur des espaces sans danger » , poursuit le docteur. D’en haut, on distingue très bien les attroupements du public et « les gilets jaunes » répartis tout autour. « Ce sont les commissaires de sécurité. Il y a en a répartis sur tout le parcours. » Lors des compétitions, un deuxième hélicoptère survole également le parcours. Robert Scarlot connaît le tracé par coeur. Il a pris des photos depuis un hélicoptère en septembre dernier pour arriver à se repérer le jour J. Dans les airs, on croise, de loin, l’hélicoptère qui filme la compétition. Robert Scarlot se rapproche des lacets et regarde en permanence qu’il n’y ait pas de poteaux électriques à proximité. « Toucher les fils haute tension, c’est notre plus grande peur… » Et lorsqu’il arrive que les spectateurs soient indisciplinés, Robert
Scarlot n’hésite pas. « Nous avons les haut- parleurs qui, en général, sont très dissuasifs. » Robert Scarlot peut également joindre directement la direction de course, installée dans les locaux de l’ACM, en cas de danger ( lire notre édition d’hier). À la nuit tombée, un hélicoptère de la
sécurité civile prend le relais. « Car je ne suis pas équipé pour assurer une surveillance de nuit. C’est cet hélicoptère
qui a pu intervenir jeudi soir () » . Depuis près de vingt ans, Robert Scarlot est l’ange gardien ailé du rallye Monte-Carlo. Un rôle auquel il est attaché et qu’il n’est pas près de laisser s’envoler ! 1. Un spectateur a perdu la vie après avoir été percuté par une voiture au début du rallye.