RALLYE PAYS DE GRASSE FLEURS ET PARFUMS Ciamin, le tour de chauffe
Quelques heures avant de mettre le cap sur le Tour de Corse, premier tournant du championnat du monde junior (JWRC), l’espoir niçois finit de réviser ses gammes à domicile
Ce week-end, pour lui, en quelque sorte, c’est le tour de chauffe avant le Tour de Corse. « On avait le choix : accomplir une dernière séance d’essais ou courir ici », explique Nicolas Ciamin au pied du podium de départ du 58e Rallye Pays de Grasse Fleurs et Parfums. « Alors, voilà, même si le timing s’avère un peu tendu, avec Thibault (De la Haye, l’ami copilote, ndlr), nous avons opté pour la course. Rien ne remplace la compétition, on le sait. Il s’agit donc d’un test grandeur nature. Le terrain s’y prête parfaitement. Et puis c’est aussi ma première expérience à domicile, dans les Alpes-Maritimes, sur les routes du haut pays. Découvrir un monument comme le col de Bleine, j’en avais envie depuis longtemps... » Cours Honoré-Cresp, hier, au carillon de 15 heures : pendant que les favoris de la manche d’ouverture du championnat de France 2e division entament la boucle initiale jalonnée de deux épreuves spéciales (voir le classement), le jeune Niçois (19 ans) retrouve sa Ford Fiesta R2. Une « auto-école » avec laquelle il va bientôt passer la deuxième sur le front du JWRC. Le Mondial Junior !
« Marquer des gros points d’entrée »
« Corse, Sardaigne, Pologne, Finlande, Allemagne, Espagne : le calendrier 2017 comprend six échéances » , détaille l’espoir azuréen qui a tiré un trait sur sa prometteuse trajectoire en circuit (trois titres décrochés en 2014 et 2015 au sein des formules de promotion Peugeot) pour chasser le chrono entre rochers et fossés. « Après une première saison bien remplie, où j’ai notamment pu découvrir le top niveau dans le cadre du Drive DMACK Fiesta Trophy (3e au Portugal, 7e du classement final, ndlr), il faut maintenant enclencher la vitesse supérieure. Même si la concurrence s’annonce féroce, et malgré mon déficit d’expérience sur la terre, j’espère pouvoir animer la course au titre. Ça commence la semaine prochaine, juste en face. Contrairement à la Sardaigne, une épreuve qui ne figurait pas au programme 2016, je connais la Corse. Compte tenu de nos repères là-bas, sûr que l’on aura une belle carte à jouer. À nous de savoir saisir cette occasion en or de marquer des gros points d’entrée. » Débutant ayant tout à explorer il y a un an, le prometteur 1. Franck Lions - Jonathan Pallone (Citroën DS3 WRC) 8’55’’3 2. Anthony Puppo - Jérémy Cenci (Skoda Fabia R5) à 2’’6 3. Pierre-Louis Loubet - Vincent Landais (Ford Fiesta R5) à 2’’7 4. Frédéric Maillan - Pierre Bertolini (Peugeot 207 S2000) à 22’’7 5. Dominique de Meyer - Eric Sgarroni (Peugeot 206 WRC) à 24’’6 6. Fabrice Calascione - Anthony Toppi (Peugeot 207 S2000) à 29’’1 7. Christian Estienne - Valérie Ghibaudo (Porsche 997 GT3) à 29’’3...
ambassadeur de l’ASAC de Nice s’est appliqué à monter en puissance sans brûler les étapes durant son apprentissage express. Les deux galops de préparation ô combien positifs effectués ces dernières semaines, au Rallye du Pays Ajaccien (6e), puis lors des trois coups du championnat de France asphalte au Touquet (17e du scratch, 4e des 2 roues motrices), démontrent qu’il peut viser haut. «Departet d’autre, je gagne la classe R2. Dans le Pas-de-Calais, franchement, on ne s’attendait pas à finir devant la plupart des concurrents du Clio R3T Trophy. Surtout que j’étais en mode JWRC : deux passages de reconnaissances au lieu de trois et pneus DMACK tendres que je n’ai pas retaillés quand la pluie s’est invitée le second jour. » L’heure du premier pointage grassois sonne enfin pour Nico Ciamin, qui s’en va boucler la courte étape initiale en tête des R2 (28e du général). « Cet extra à la maison va justement nous permettre d’en savoir plus sur la gestion des nouvelles gommes : température, usure… Nul doute qu’on va engranger quelques informations utiles.5» Ce soir, sitôt arrivé, le jeune homme pressé mettra le cap sur l’Île de Beauté, histoire d’entamer les reconnaissances du parcours taille XXL dès demain matin. Peut-être à l’aube d’un tour de force… Aujourd’hui : étape Départ(Grasse,coursHonoré-Cresp):7h30
- Col de Bleine-Aiglun (25,8 km) : 9h08 et 14h17
- Saint-Antonin (7,7 km) : 10 h 06 et 15 h 15
- Pont des Miolans-St Auban (24,2 km) : 10 h 39 et 15 h 48 Arrivée (cours Honoré-Cresp) : 17 h 50