La chaussée s’effondre au passage du tunnelier
Un trou de 6 mètres s’est subitement formé hier, rue de France à Nice, sur le chantier de la ligne 2 du tramway. Un « incident mineur qui n’a rien d’inquiétant », rassure la Métropole
Plus de peur que de mal. Si les images sont spectaculaires, l’incident qui s’est joué hier après-midi, rue de France, à l’angle de la rue Honoré-Sauvan, n’a pas fait de victimes. Et les dégâts, somme toute, sont mineurs.
Ce qu’il s’est passé
Un pan de la chaussée de la rue de France, au niveau du numéro 90, s’est subitement effondré peu après 15 heures. Quelques mètres en dessous, le tunnelier était en train de creuser le souterrain de la ligne 2 du tramway. Il a immédiatement été stoppé. Par chance, aucun véhicule ne passait à cet instant-là. En quelques minutes, un trou d’environ 6 mètres de diamètre et plusieurs mètres de profondeur s’est formé et rempli de boue. Les ouvriers du chantier du tram, qui travaillaient quelques dizaines de mètres plus loin, sont immédiatement accourus pour interrompre la circulation.
Ce qu’ont raconté les témoins
C’était l’émoi hier, sur place. Beaucoup de témoins ont «entendu un bruit sourd », mais peu ont assisté à la scène. Une commerçante de ce tronçon de rue était aux premières loges : « On a vu la route commencer à s’affaisser. Mon mari a immédiatement dégagé notre véhicule, qui était stationné là. Et en trois minutes, tout s’est effondré. J’en ai encore la chair de poule ! Le bruit n’était pas impressionnant comme lors d’une explosion ou d’un séisme, mais tout le monde dans le quartier l’a entendu.» Attablée au snack d’à côté, Chantal est encore médusée : « Le goudron a commencé à bouger et puis il y a eu ce bruit sourd. Le trou s’est formé et, pendant quelques minutes, les parois ont continué à s’écrouler. »
Ce que dit la Métropole
Par voie de communiqué, la Métropole Nice-Côte d’Azur, maître d’ouvrage de la ligne 2, s’est immédiatement montrée rassurante, parlant d’un « incident mineur qui n’a rien d’inquiétant ». Il serait dû à la présence d’une cavité que le passage du tunnelier aurait déséquilibrée. « Le trou est assez spectaculaire, mais il n’y a aucun problème sur les trottoirs et aucun mouvement au niveau des bâtiments », confirme Laurent Carrère, le directeur du projet Tramway de la Métropole. Dès 17 h 30, le rebouchage avait débuté et devait se terminer dans la nuit. Le tunnelier devrait ensuite poursuivre sa route pour refaire surface à la fin du mois à une centaine de mètres de là, seulement.
Ce qu’en pensent les détracteurs du tunnel
Sollicité hier, le géologue niçois Éric Gilli, farouche opposant au tracé souterrain, n’était «pas surpris » et rappelait l’affaissement de chaussée survenu, en février, boulevard Victor-Hugo. Surtout, le candidat aux dernières élections législatives s’inquiétait de « l’évolution à long terme: des parties du tunnel pourront être dangereuses. Et aujourd’hui, la dangerosité est très difficile à quantifier. » Dans les rangs de l’opposition de gauche, on réclamait hier « de la transparence ».