Une barrière contre le vandalisme à Saint-Laurent
Depuis plus d’un mois, une longue clôture noire, fermée la nuit, entoure les bateaux qui ont jeté l’ancre au port. Une mesure de sécurité qui gâche cependant la vue, selon certains usagers
Difficile maintenant d’observer les bateaux à quai tout en prenant son café le matin sur le port de Saint-Laurentdu-Var. La longue barrière noire qui entoure et ferme l’accès aux bateaux, gêne un peu la vue. De terrasse en terrasse, les avis divergent autour d’un crème. La clôture a ses supporters et ses détracteurs. « On se croirait en prison », s’emballent certains quand d’autres, plus modérés, regrettent le « manque d’esthétisme. Ce n’est pas très beau à regarder. » D’autres habitués des lieux n’ont pas d’oeil hostile à ce sujet. «Si une barrière a été installée à cet endroit, c’est pour une bonne raison. » Gagné.
Bancs, poubelles et lampadaires abîmés
Ce rideau de fer noir court le long des quais du port de Saint-Laurent depuis un peu plus d’un mois maintenant. En journée, les nombreuses portes situées à quelques dizaines de mètres d’intervalles, permettent l’accès aux quais jusqu’à la fermeture à 23 h 30. Seuls les propriétaires de bateaux ont ainsi un accès.
Cette initiative répond à de nombreuses plaintes concernant les nuisances générées par les personnes sortant des établissements de nuit. « La population du weekend, de vendredi soir à dimanche soir, avoisine les 5 000 personnes, explique
Bernard Leporati, président du yacht-club Saint-Laurent-du-Var. Et à chaque fois, c’est la même chose. On retrouve les bancs, poubelles et lampadaires endommagés. J’ai dit au conseil d’administration que je ne verserai pas un sou pour la rénovation matérielle tant qu’on
ne ferait pas une barrière pour empêcher le vandalisme. » Quelques semaines et 160 000 euros1 plus tard, la barrière était installée. « Nous avons également installé des caméras de surveillance. On court après la délinquance », regrette Bernard
Leporati.
« Ils font la fête sur des bateaux »
La clôture noire vient en addition des portillons gris, verrouillés par un digicode, jugés insuffisants pour empêcher les intrusions sur les bateaux. « Chaque week-end, il y a des groupes de personnes qui sautent sur des bateaux, confie Chloé, une Parisienne en vacances chaque été sur le bateau familial au port Saint-Laurent. Certains d’entre eux sont agressifs, ils font la fête sur des bateaux qui ne leur appartiennent pas. Ils crient, ils cassent, ils volent. Bref, on ne dort plus la nuit car on a peur que ça arrive sur notre vedette. La mise en place de cette barrière est une bonne chose, on est plus serein. » « Mon bateau a été vandalisé à quelques reprises. J’ai pensé plusieurs fois à quitter cet endroit, exprime Paul, propriétaire d’une vedette sur le port depuis une dizaine d’années. À Antibes, par exemple, il n’y a pas d’établissement de nuit sur le port, donc ils ne sont pas soumis à ce genre de désagrément. Je suis très satisfait qu’une barrière ait été installée. On se sent plus en sécurité. » 1 : Sans compter les frais de motorisation des portes aux extrémités (pour faire entrer des véhicules), les frais d’installation des caméras et la rémunération des vigiles du port.