Smart Fortwo cabrio ED : l’électrique dans le vent
Présentée en tout début d’année, la nouvelle génération de Smart électrique vient d’arriver dans les concessions et se décline dans les trois carrosseries : Fortwo, Fortwo cabrio et Forfour. Après vous avoir présenté la Forfour en avant-première, nous avons pu prendre le volant de la Fortwo cabrio, qui devrait rencontrer un certain succès dans nos contrées. Facturée 3 300 euros de plus qu’en coupé, elle est proposée à partir de 26 250 euros en finition de base « pure », montant dont on peut retrancher 6 000 euros de bonus et 4 000 euros de prime à la casse pour un modèle diesel d’avant 2006. À ce tarif, on bénéficie déjà de toutes les capacités de ce nouveau modèle, à savoir un moteur de 82 ch et une batterie de 17,6 kWh, grâce à laquelle on peut espérer jusqu’à environ 110 km d’autonomie dans des conditions d’utilisation réelles, en ayant le pied léger et en usant du mode Eco. Dans tous les cas, ce modèle n’étant pas appelé à parcourir de grandes distances, c’est une autonomie qui suffit amplement pour les trajets quotidiens en ville, où cette version Electric Drive fait merveille : diamètre de braquage toujours aussi réduit (6,95 m), moteur disponible instantanément pour des démarrages éclairs, souplesse de conduite épatante, silence de fonctionnement total… Quand on lève le pied de l’accélérateur, la batterie se recharge à mesure que la Fortwo ralentit, avec un léger freinage, ce qui permet avec un peu d’habitude de gérer l’essentiel de la conduite sans toucher au frein. À cette conduite ludique s’ajoute la possibilité de profiter du moindre rayon de soleil grâce à la capote électrique escamotable en quelques secondes. Quant à la recharge, elle s’effectue sur une prise normale en six heures environ, et en trois heures et demie sur un boîtier mural. Parfaitement réaliste, donc, pour un usage quotidien en milieu urbain et péri urbain. Merci à Smart BYmyCAR Nice pour le prêt du véhicule.