Roquebrune.
Un nouveau rond-point verra le jour, fin juin, à la frontière entre les communes de et de Visant à fluidifier et réguler le trafic sur un secteur souvent problématique
Annoncés depuis de longs mois lors des conseils municipaux de Menton et de Roquebrune, les travaux de réalisation du rond-point de La Palmosa ont été officialisés hier midi, au croisement des rues Jean-Monnet et PaulMorillot et de la RD 123. En présence des deux maires concernés, d’élus de la Communauté d’agglomération de la Riviera française (Carf) et du nouveau président du Département, Charles-Ange Ginésy (lire ci-dessous). Si le chantier – pas encore démarré à ce jour – ne devrait s’achever qu’à la fin juin, l’enthousiasme est déjà de rigueur.
Souci des déplacements pendulaires
« Ce projet nous tenait à coeur pour l’intérêt général, amorce le maire de Roquebrune, Patrick Cesari. Nous avons peu d’axes structurants à Roquebrune et nous rencontrons un souci par rapport aux déplacements pendulaires. Il est important que les automobilistes puissent se rendre dans le bassin d’emploi de Monaco en toute sécurité… et dans un temps raisonnable. » Là est justement l’intérêt d’une telle opération tripartite : réguler et rendre la circulation plus aisée, sur un secteur soumis aux congestions en heures de pointe. Tout en veillant à sécuriser le cheminement piéton autour
de l’école élémentaire Marcel-Pagnol et de l’hôpital La Palmosa. « Ce que l’on voit aujourd’hui, c’est le passage d’Italiens qui vont en Principauté. Un trafic dense, stressé, dans un milieu totalement urbanisé », embraie Jean-Claude Guibal, le maire de Menton et président de la Carf. Ravi, lui aussi, que les feux tricolores disparaissent au profit d’un carrefour giratoire. Plus à même d’assurer une circulation harmonieuse dans un « point de rencontre sensible ».
Cette mission, Charles-Ange Ginésy entend bien l’appliquer à l’ensemble du département. Dans une lutte affichée contre les points noirs routiers. « Cette opération prolonge d’autres interventions réalisées sur le même itinéraire entre Menton et Monaco : l’avenue de Verdun en 2015, puis le carrefour Riva Bella en 2016», développe-t-il. Quant au pôle d’échanges multimodal de Menton, auquel le Département participera financièrement, sa vocation est sensiblement la
même : fluidifier les transports. Et le responsable d’ajouter que le conseil départemental sera «totalement mobilisé» pour que la réouverture d’une bretelle de sortie d’autoroute à Beausoleil puisse être effective. Dans une logique qui tient toujours et encore en un mot : fluidité. De quoi faire taire les études et rumeurs qui font de Roquebrune l’une des quinze villes les plus embouteillées de France. Au terme des travaux, du moins.