Monaco-Matin

Le fondateur de Meetic dévoile les coulisses de son parcours

La startup de Carros qui a développé deux procédés de fabricatio­n de pièces composites vient de boucler une levée de fonds qui lui permettra d’augmenter ses cadences de production

- KARINE WENGER

L’idée

À Carros, H-PreC fondé en  par Cécile Crassous et son frère Arnaud, docteur en physique des matériaux, a développé deux procédés brevetés de fabricatio­n, H-PreC One Step et H-PreC BloK, permettant de réaliser des pièces composites thermodurc­issables. La startup qui vient de lever  M€ adresse en priorité le secteur aéronautiq­ue et celui des deux-roues.

Le défi

« Le financemen­t, estime Cécile Crassous, d’autant plus compliqué que nous voulions aussi de l’accompagne­ment et du conseil. » Ensuite, la stratégie d’H-PreC étant de travailler avec des grands comptes, « Il a fallu, dès le début, mettre en placel’outil de production adéquat, normé ISO , RSE... »

L’objectif

« On voudrait se servir de l’aéronautiq­ue et des -roues comme d’une vitrine pour démocratis­er le composite et devenir la référence du marché.» H-PreC One Step et H-PreC BloK ouvrent le marché du composite à de nombreux secteurs. Les industries du luxe et de l’horlogerie ont déjà fait appel à la startup.

L’investisse­ment

Après une re levée de fonds d’M€ en  pour développer l’usine de production de   m de Carros, H-PreC vient de boucler la seconde : « A nouveau  M€ levés auprès de notre investisse­ur financier et conseil industriel, Daniel Le Gal, l’un des fondateurs de Gemalto » .Le montant servira à automatise­r la ligne de production et à en augmenter les cadences : jusqu’à   par an. Silence sur le chiffre d’affaires ainsi que sur les noms des clients qui, au grand désespoir de Cécile Crassous, ne souhaitent pas être cités. « Mais que ce soit pour l’aéronautiq­ue ou les deux-roues, on travaille en direct avec les constructe­urs et les grands donneurs d’ordres. » H-Prec qui emploie neuf salariés compte en recruter au moins deux de plus cette année.

Le produit

« Les matériaux composites, légers et résistants, sont appelés à remplacer le métal qui s’use dans le temps, explique Cécile Crassous. Nos procédés concurrenc­ent ceux métallique­s en produisant en cadence et avec une haute qualité. » H-PreC One Step est dédié à la pièce emboutie composite que l’on retrouve par exemple dans les pièces d’habillage de cloison des avions (panneaux de hublot). Sa particular­ité ? Celle d’intégrer directemen­t à la fabricatio­n du composite des revêtement­s en tissu, cuir... Ce qui a valu à H-PreC en  l’Award de l’innovation au JEC, salon mondial du composite. Avec des pièces massives composites monobloc, le procédé H-PreC BloK fournit au marché des deuxroues des pièces techniques : « tés de fourche, carters moteur, repose-pieds, bras oscillants... »

h-prec.com

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(D.R.) En , H-PreC a obtenu au salon mondial du composite le JEC Award de l’innovation pour le procédé One Step. « Cela nous a donné crédibilit­é et visibilité.»

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