MONACO Trois jours pour revivre l’Histoire du Grand Prix
avril L’Automobile Club de Monaco tient tête à l’AIACR (ancêtre de la FIA) et refuse de proposer un Grand Prix de plus de heures. L’édition , courue sur tours, sera remportée par le Monégasque Louis Chiron en h’’’.
avril Les rails du tramway disparaissent des routes du circuit.
avril Le drapeau à damiers noir et blanc est utilisé pour la première fois à Monaco.
août Pour la seule et unique fois de son histoire, le Grand Prix de Monaco se court en plein été. C’est aussi le dernier Grand Prix jusqu’en .
mai Première et dernière course moto sur le circuit de Monaco, remportée par l’Italien Brini sur une Gilera .
Le carambolage du « Bureau de tabac ». L’Italien Farina part à la faute à la sortie du virage et provoque « ce qui reste aujourd’hui comme l’un des plus gros carambolages de l’histoire de la F » . Dix pilotes abandonnent. Fangio y échappe et l’emporte.
mai Apparition des premières glissières de sécurité métalliques de la marque ARMCO.
Mal embarqué et même contraint de descendre de sa voiture pour la pousser en marche arrière à la sortie de la chicane du port, Graham Hill effectue une folle remontée pour glaner sa troisième victoire à Monaco.
Inauguration du virage Anthony Noghes, ex-Gazomètres.
juin La course est arrêtée au tour (sur ) pour cause de pluie. Alain Prost devan- çait alors Ayrton Senna.
Ayrton Senna l’emporte devant Nigel Mansell pour ce qui reste le plus petit écart enregistré à Monaco (’’).
Première victoire (sur ) pour Michael Schumacher.
mai Première édition du Monaco ePrix avec des monoplaces % électriques.
Mai Une nouvelle Direction de course ultra-moderne remplace celle installée en .
Mai Une nouvelle loge princière est inaugurée.
Mai De nouveaux stands de ravitaillement avec terrasses succèdent à ceux en place depuis . La longueur du circuit est de , km. Vitesse de pointe: km/h!