C’est dit !
Meilleur souvenir « La minute qui précède le départ du Grand Prix. La montée d’adrénaline. C’est magique. »
Le plus flippant « Quand on est commissaire de piste et qu’il faut intervenir sur le circuit pendant que les voitures continuent de tourner. Mais aussi quand on est directeur de course et qu’on donne le top au commissaire de piste pour y aller. »
La question piège Le mieux, c’est commissaire de piste ou directeur de course ? « L’intervention, le contact avec la piste, c’est exceptionnel. La coordination, la responsabilité, décider de l’instant où on dit au commissaire d’intervenir sur la piste, c’est une émotion forte, aussi. Difficile de choisir… »