Trente à quarante avions par jour
Paddocks OK
Les paddocks sont également flambant neufs et s’étalent désormais sur m² : « Les spectateurs pourront y entrer, approcher les pilotes et voitures ». Du GP de F mais aussi des trois autres épreuves au programme les et juin : F, GP séries et Masters Endurance Series. Cette dernière catégorie réunit « des prototypes ayant gagné au Mans jusqu’en : une semaine après les Heures, cela permettra de faire la transition ».
Camping bis
Un camping éphémère a été ajouté au niveau de la pinède de l’aéroport... et sera un peu plus qu’un simple camping : il permettra de louer tout le matériel pour s’installer et offrira un village d’animations.
Du trafic aérien aussi
Il va également y avoir affluence à l’aéroport du circuit avec « à avions par jour du au juin, soit environ passagers attendus » et « à hélicoptères mobilisés pour le Grand Prix », précise Stéphane Clair. Des dispositions ont donc été prises : à l’extérieur, avec l’aménagement de trois hectares pour stationner les hélicoptères ; à l’intérieur, avec une zone douanière, l’aéroport redevenant international pour l’occasion et par dérogation.