Le gouvernement donne un coup de pouce au vélo

Ce plan, présenté hier à Angers par Edouard Philippe, comprend un fonds de 350 M€ sur sept ans et la création d’une « indemnité vélo » prise en charge par l’entreprise

Infrastructures cyclables, lutte contre le vol, incitations aux entreprises, « savoir rouler » : avec son « plan vélo et mobilités actives » présenté hier à Angers, le gouvernement ambitionne de tripler la part de la bicyclette dans les déplacements quotidiens des Français pour atteindre 9 % en 2024. Voici les principales mesures :

Développement des pistes cyclables. – « De nombreux territoires ne bénéficient pas encore d’un réseau structurant de pistes cyclables, permettant un déplacement en vélo fluide et sûr », selon le gouvernement. Pour y remédier, il lance la création d’un fonds, destiné à cofinancer avec les collectivités locales des infrastructures pour assurer la continuité des pistes cyclables, grâce à des aménagements permettant aux cyclistes de franchir «en toute sécurité» des ponts, tunnels, ou échangeurs autoroutiers. Ce fonds sera doté de 350 M€ sur sept ans, soit 50 M€ par an. Autre point, le développement du double sens cyclable en agglomération, en le généralisant sur les routes limitées à 50 km/h, contre 30 km/h actuellement.

Sécurité routière. – Pour renforcer la sécurité des cyclistes sur les pistes, le gouvernement propose la réalisation de «sas vélo» devant chaque nouveau feu tricolore installé dans les agglomérations à partir du premier semestre 2019. C’est-à-dire la réservation d’un espace en amont du feu pour permettre l’identification des cyclistes par les véhicules motorisés.

Lutte contre le vol. – Selon le gouvernement, chaque année 300 000 ménages sont victimes d’un vol de vélo en France et il identifie ce phénomène comme « l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo ». Le plan propose la généralisation du marquage des vélos vendus par les professionnels. Chaque bicyclette neuve devra, à compter de 12 mois après la promulgation de la loi, porter un numéro d’immatriculation pour aider les forces de l’ordre à retrouver les vélos en cas de vol. Pour les vélos d’occasion, l’obligation prendra effet 24 mois après la promulgation de la loi. Le gouvernement demande également à la SNCF et aux collectivités locales de construire davantage de stationnements sécurisés pour les vélos, notamment autour des gares. A partir de 2019, la réalisation de places de stationnement lors de la construction d’immeubles de bureau ou d’habitation sera prescrite.

Inciter les entreprises. – Le gouvernement propose la création d’un « forfait mobilité durable » : les employeurs pourront contribuer aux frais de déplacements domicile-travail à vélo de leurs salariés, pour un montant pouvant aller jusqu’à 400 en franchise d’impôt et de cotisations sociales. L’Etat, en tant qu’employeur, va mettre en place ce forfait pour un montant de 200 pour tous les agents de la fonction publique d’Etat à partir de 2020.