L’innovation au service de l’usager

’autoroute est déjà dans le XXIe siècle, ou même plutôt dans le siècle prochain : ici, c’est un concentré d’innovations et de nouvelles technologies qui foisonnent et prennent place, dans un espace propice à de nouvelles expérimentations. C’est un véritable laboratoire d’idées, une sorte de pépinière d’intelligences sans cesse en mouvement, que le président d’Escota, Paul Maarek, évoque avec fougue, portant cette vision d’avenir avec conviction et talent. Comme il l’explique lui-même, dans une dizaine d’années, la mobilité aura changé. L’usage de la route va s’intensifier mais avec des modes déplacements plus vertueux. « Il est de notre responsabilité de pousser des projets en phase avec les usages de demain » précise-t-il, détaillant le catalogue des innovations en gestation au sein de l’entreprise, et dont certaines vont connaître une application rapide. Grâce aux progrès de l’intelligence artificielle et aux nouveaux process, on aura ainsi bientôt des péages automatiques sans badge, où la lecture de plaque permettra de passer plus simplement, où les logiciels reconnaîtront instantanément le type de véhicule (grâce à l’intelligence artificielle) voire demain des péages sans barrière. Déjà, les nouvelles technologies (Twitter, Ulys) ont permis d’énormes progrès et applications en termes d’information et de relation avec le client, s’ajoutant à la radio 107.7. Et puis, les aires d’autoroute se transforment, offrant des services beaucoup plus larges et étendus, avec des enseignes plus variées et des zones naturellement connectées. L’autoroute 2.0 est en marche, et demain, lorsque les véhicules autonomes seront sur les voies, elle s’adaptera encore mieux à leur circulation, avec une sécurité et une fluidité accrues. Sécurité ? C’est évidemment une des priorités de VINCI Autoroutes (voir en page 8). Plus largement, l’autoroute s’inscrit aussi dans l’évolution de la société, avec le soutien du covoiturage, notamment en partenariat avec Bla Bla Car, ou encore la montée en puissance des véhicules électriques, avec l’installation de bornes de recharge sur les aires d’autoroute. Outre les actions directes sur l’environnement – Ecoponts, Ecoducs, etc. –, VINCI Autoroutes joue l’écologie à fond avec son bitume recyclé ou son tri de déchets sur toutes les aires de services et de repos. « Dans un monde connecté, l’autoroute est un excellent laboratoire pour faire naître des innovations » ajoute Paul Maarek, pour qui, dans un futur déjà proche, circuler sur l’autoroute sera comme surfer sur le web... •