Ligne ouest-est : le tram circule déjà en souterrain
La première rame est entrée en station Alsace-Lorraine à Nice jeudi pour la première fois devant une assemblée de riverains et d’élus. Des tests de circulation ont lieu dans le tunnel
Il est 11 h 44. Une rame de tram rouge et noir entre en station Alsace-Lorraine et s’y arrête. À 25 mètres sous terre. Sous les applaudissements de riverains et de responsables de comités de quartier, pour la première fois, jeudi. Le président de la Métropole, Christian Estrosi, en est descendu tranquillement, visiblement ému : « Nous avons roulé à 70 km/h, la preuve que le souterrain était le bon choix. Nous avons mis seulement trois minutes entre Grosso et ici ! C’est ce tunnel qui va nous permettre de transporter 140 000 usagers par jour, contre 70 000 si le tracé avait été fait uniquement en surface. Un vrai bénéfice, à la fois en recettes, mais aussi en apaisement, en terme environnemental… »
Tests en cours
Ça y est. Le tram fonctionne en souterrain sur la ligne ouest-est, sur le tronçon Grosso-Jean-Médecin. Pas encore pour le public, qui devra attendre juin, mais depuis le début de la semaine, pour des expérimentations dites dynamiques, qui s’achèveront le 22 avril. «Il s’agit de tester tous les équipements de sécurité sur les rames mais aussi dans le tunnel et dans les stations souterraines, et tous les éléments permettant le bon fonctionnement de la ligne : gabarit, vitesse, système de chargement par le sol, signalisation… », éclaire Emmanuel Petiot, directeur tramway de la Métropole. Des tests qui seront suivis par d’autres (lire ci-contre), avant la mise en service pour le public des stations Alsace-Lorraine et Jean-Médecin en juin.
Deux stations dont les travaux sont « bien avancés », à l’image d’Alsace-Lorraine, presque terminée, déjà décorée de l’oeuvre de l’artiste Jean-Charles Blais, Double voie (lire ci dessous).
Sur trois niveaux, la station accueille tout en haut une salle des billets et des locaux techniques. Le demi-niveau inférieur, sorte de mezzanine-passerelle, permettra le choix de la destination. Des escaliers et des ascenseurs en descendent pour mener aux quais. Encore en travaux, elle devra être livrée en juin, avec la station Jean-Médecin-Victor-Hugo. Pour un trajet aéroport - centre-ville en… quinze minutes.