Tram, train, bus : bientôt un seul ticket pour circuler
Dsiponible dès aujourd’hui, ce pass multimodal sera mis en service à partir du 1er janvier et permettra d’utiliser en illimité tous les transports en commun des Alpes-Maritimes
Un seul ticket, valable sur le train, tram et bus, pour circuler en illimité sur tout le territoire des Alpes-Maritimes. Loin d’être un scénario fiction, ce billet du futur existe. Présenté hier matin en mairie de Nice, il sera mis en service dès le 1er janvier. À partir de septembre 2020, c’est la Principauté de Monaco qui adhérera à ce nouveau titre de transport. « Il va simplifier la vie des usagers » promet Philippe Tabarot, vice-président de la Région en charge des transports, qui l’a déjà expérimenté sur les Bouches-du-Rhône et lance ce nouveau « Pass Sud Azur ». D’où cette intronisation officielle, en présence des élus des collectivités territoriales, organisateurs de transports pour détailler ce billet multimodal. Pour Christian Estrosi, maire de Nice et président de la Métropole, « l’intermodalité c’est le sésame. Aujourd’hui, il ne suffit plus d’organiser le transport d’un point à l’autre. Il faut les mettre en connexion. » L’idée est d’inciter les Azuréens à laisser leur voiture au garage pour utiliser les transports en commun. « C’est une manière d’aller plus loin dans l’urgence climatique » plaide le maire. Gros plan sur le fonctionnement de ce « Pass Sud Azur ».
● Pass mensuel
Un seul et même ticket à valider pour monter dans les TER, les réseaux de bus, le chemin de fer de Provence, le tram, les cars Zou ! C’est le principe de ce pass, élaboré par la Région après quatre ans de travail pour réunir autour de la table collectivités territoriales, organisateurs de transports. En fait de ticket, c’est un abonnement mensuel qui sera proposé en plus des autres offres existantes. Ce « Pass Sud Azur » est disponible à partir de vendredi chez les partenaires et sera valable à partir du 1er janvier. Pour l’instant, seul le titre mensuel sera à la vente.
● Sept zones à choisir
Ce pass multimodal est découpé en sept zones : Pôle Azur Provence (zone 1), pays de Lérins (2), Sophia Antipolis (3), Nice Côte d’Azur (4), Monaco (5), Riviera Française (6) et Alpes Azur Estéron (7). Chaque zone correspond à un tarif mensuel.
L’usager qui choisit la zone 4 pourra circuler sur tout le territoire de la Métropole - mais pas au-delà - en empruntant les bus, le tram de Lignes d’Azur, le TER, le chemin de fer de Provence, les bus régionaux, en voyages illimités, pour 48 euros par mois. « Soit 7 euros de plus que l’abonnement classique à Lignes d’Azur » pointe le maire.
● Tarifs attractifs
L’idée de ce pass est de choisir sa ou ses zone(s) en fonction de ses besoins de déplacement. Si l’on combine deux zones, l’abonnement mensuel est de 63 euros ; trois zones, il passe à 73 euros pour grimper à 80 euros par mois pour les sept zones, Monaco compris. Des tarifs attractifs « car financés par les collectivités territoriales » et une formule intéressante pour les usagers multipliant les transports en commun entre domicile et travail. « Par exemple, un Cagnois travaillant à Nice, abonné aux TER (32,30 euros par mois) et à Lignes d’Azur (33 euros) dépense 65,30 euros par mois en transport, calcule Christian Estrosi. À partir du 1er janvier, il prendra le pass zone 4 à 48 euros, soit 17,30 euros d’économiser par mois. »
● Répartition aux frais réels
Les recettes seront réparties entre les organisateurs de transports aux frais réels, en fonction de la vente et des validations de pass.
Par exemple, si 80 % des pass sont validés dans le tram et les bus de Lignes d’Azur, ce réseau empoche 80 % des recettes. Une répartition au plus juste des bénéfices qui sera mis en application le 1er janvier.