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En mars, avec 62 668 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 72,2 % ». C’est le constat effectué par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), à l’occasion de son point mensuel sur les chiffres du marché auto dans l’Hexagone, publié hier.
Les constructeurs sont ici tous touchés de la même manière par la chute vertigineuse du marché au mois de mars.
- % pour PSA et Renault
Aucun constructeur n’est épargné, les groupes PSA et Renault enregistrent des baisses respectives de 73,4 % et 71,6 % par rapport à l’année dernière. La tendance est identique pour les constructeurs étrangers avec un chiffre de -71,8 %.
Côté industriels étrangers, le groupe Volkswagen (Audi, Skoda, Seat, Porsche), premier importateur, a chuté de 78,9 % en mars. Les spécialistes allemands du haut de gamme BMW (Mini) et Daimler (Mercedes) ont reculé respectivement de 61,8 % et 73,8 %. Le groupe Hyundai (Kia) a connu un sort à peine moins catastrophique (55,1 %), tout comme Toyota (- 57,9 %). Les autres grands acteurs du marché, Ford (- 80,1 %), Fiat Chrysler (- 82,5 %), Nissan (75,2 %) ont complété ce sombre tableau.
Dans ce paysage désolé, une portion du marché a un peu moins accusé le coup sur l’ensemble du premier trimestre : celui des véhicules professionnels et, plus précisément, des flottes d’entreprises.
Le secteur professionnel moins touché
Si on regarde en détail les trois premiers mois de l’année, les chiffres fournis par Autoways (arrêtés au 30 mars) montrent que les ventes aux particuliers ont chuté de 42 % alors que l’ensemble des véhicules professionnels n’a chuté « que » de 27 %. Quant aux ventes aux sociétés et aux administrations, elles accusent une baisse de l’ordre de 18 %, plus de deux fois inférieure à celle des ménages. Dans les ventes professionnelles, seules les immatriculations des loueurs de courte durée, les Avis et autres Europcar (13 % du marché total), diminuent presque autant que les particuliers (- 39 %).
Le marché de l’occasion aussi impacté
La mise en place du confinement et des restrictions de circulation ont mis tout le secteur à l’arrêt depuis déjà plus de 2 semaines. De la production à la vente par les concessionnaires, tout le commerce automobile est stoppé et les constructeurs commencent déjà à réfléchir à la stratégie à mettre en place dans les prochains mois. Le marché de l’occasion subit aussi la crise. Selon le site européen de vente de véhicules d’occasion Auto Scout24, le marché du véhicule d’occasion a chuté de – 35 % avec seulement 329 389 immatriculations. L’année dernière au mois de mars 507 982 immatriculations avaient été enregistrées