Roquebrune-Cap-Martin
C’est un important chantier qui a repris cette semaine – après une interruption due à la période de confinement – et se poursuivra jusqu’au 7 mai sur la commune de Roquebrune-CapMartin. Les services du Département des Alpes-Maritimes interviennent actuellement pour sécuriser une fissure importante découverte fin 2018 dans le massif rocheux soutenant la RD 6098 au lieu-dit « La Tranchée ».
Au début de l’année 2019, des travaux de confortement ont déjà été réalisés autour de la masse, estimée à près de 1 800 m3, et visant à limiter la propagation des désordres. Mais, la présence du tunnel ferroviaire sous le massif rocheux a contraint les services départementaux à obtenir les autorisations de la SNCF dans le choix de la technique de traitement, qui s’est orienté vers un minage des deux tiers de l’écaille et à la mise en place d’un dispositif de contrôle dans l’ouvrage ferroviaire.
Les différentes demandes de validation d’intervention et de programmations de coupures auprès de la société ferroviaire ont nécessité de décaler les travaux préparatoires au minage au 13 janvier dernier. Depuis cette date et jusqu’au 17 mars, l’entreprise mandatée par le département a réalisé les travaux de forages permettant de recevoir les charges explosives. Néanmoins, les mesures de confinement liées à l’épidémie de coronavirus ont nécessité l’interruption du chantier.
Après une phase d’adaptation et de réflexion, l’entreprise a repris les travaux, en respectant les préconisations de sécurité sanitaire du guide de prévention dans le BTP. Le chantier consistera d’abord à terminer les forages sur la masse rocheuse et sous la chaussée. Suivront l’emmaillotage de la masse et des interventions de protections périphériques pour contenir les matériaux et préserver la route départementale.
Le minage avant la fin du confinement
Le minage de la masse rocheuse est programmé avant la fin du confinement.
Cette intervention délicate nécessitera une coupure temporaire d’une durée estimée à 3 heures des axes de communications au niveau de la ligne ferroviaire et de la route départementale, qui seront rouvertes après les visites de contrôle des gestionnaires des réseaux et la lecture des différents capteurs mis en place sur le massif et les ouvrages.
À la suite de l’explosion, les entreprises procéderont à l’évacuation des matériaux et au traitement localisé de l’arrière du plan de faille.
Coupure totale de la route et déviation
Durant cette période comprise entre le 21 avril et le 11 mai, il est envisagé des contraintes de circulation sur la RD 6098, nécessitant la coupure totale de la voie au niveau du chantier, du lundi au vendredi de7h30à18h.
La chaussée sera restituée sous alternat, réglé par feux tricolores, le soir, le week-end et les jours fériés. Déviations :
Vers Monaco : par les 4-chemins (Moyenne corniche RD 6007). Vers Menton : depuis le giratoire Saint-Roman par l’avenue Varavilla puis Moyenne corniche. Le montant de ces travaux financés par le Département est estimé à ce jour à 700 000 euros.