Cagnes-sur-Mer :oùen est le quartier de la gare ?
Après une pause forcée de deux mois, les travaux battent de nouveau leur plein. L’occasion de faire le point sur les aménagements de cette métamorphose, dont le rendu final est prévu courant 2022
C’est qu’on l’aurait presque oublié avec cette crise sanitaire. Le quartier de la gare, à Cagnes-sur-Mer, est resté silencieux durant deux mois. Plus de grues, plus de chantier, plus de travaux. Mais la métamorphose finale est toujours fixée courant 2022. Comme prévu. « Les ouvriers ont déjà commencé à rattraper leur retard », rapporte le maire cagnois Louis Nègre. L’occasion de faire le point sur l’avancée de ces aménagements – aux 41 millions d’euros investis – commencés en novembre.
■ Le parc-relais de places
Le chantier du parc-relais de 280 places a repris mijuin. « Les palplanches sont en train d’être installées, détaille Louis Nègre, ça va prendre trois semaines. Et dès la mi-juillet, ils attaquent les fondations et le terrassement des deux niveaux sousterrains du parking. » Ce dernier devrait être fini à la fin de l’année 2020 et ouvert au public au printemps 2021. Là encore, comme prévu. Les travaux pour les réseaux de voirie démarreront eux, dès le mois de septembre.
■ De nouveaux axes
L’avenue de la gare va être complètement repensée et elle sera accessible à la circulation au printemps ou à l’été 2021. Le quartier sera limité à 30 km/h.
Sans plus de détails sur le calendrier, le maire a évoqué l’apparition de la voie paysagère, Lambert-May, reliant l’avenue de Grasse au rond-point Bachaga Boualam. Cette dernière comportera une piste cyclable connectée au quartier de la gare.
■ Pôle d’échange multimodal
Ça sera la cerise sur cet énorme projet. Le pôle multimodal impliquera une toute nouvelle gare, un vaste parvis, un kiosque, une gare routière... Mais nous n’en sommes pas encore là. Les appels d’offres viennent seulement d’être lancés pour les façades du parc-relais et les espaces verts. La gare actuelle ne sera pas démolie avant 2021. Et elle renaîtra de ses cendres au printemps 2 022, en même temps que l’apparition du kiosque.
L’inauguration finale n’aura pas lieu avant l’automne 2022, « ou début 2023 », glisse Louis Nègre.
■ La désinondabilité
Les travaux de désinondabilisation du Malvan viennent de commencer. Ils complètent le futur pôle multimodal. Cela passe par un dédoublement du « cadre » par lequel le cours d’eau est canalisé en souterrain (au niveau du passage routier du Garigliano), et par l’aménagement du barreau routier supplémentaire « Lambert ».