Monaco-Matin

Que va devenir le ponton Courbet à Juan-les-Pins ?

Les experts sont de nouveau attendus sur le site autour du 15 juillet pour une réunion contradict­oire. Pour l’instant, l’accès à ce qu’il reste du ponton est évidemment interdit

- ROBERT YVON ryvon@nicematin.fr

Point de départ vers les îles de Lérins depuis Juan, le ponton Courbet est toujours hors d’usage, cassé depuis les coups de mer qui ont soulevé les dalles en 2017 et en 2019. Depuis, l’ouvrage fait toujours l’objet d’une procédure d’expertise judiciaire. La prochaine étape est un accedit (1) attendu aux alentours du 15 juillet. En attendant, sur place, des barrières empêchent le passage du public. Il ne reste quasiment plus rien de l’ouvrage. «On attend la fin de l’expertise , dit la Ville. L’ordre du jour sera triple : d’abord technique avec un examen détaillé des travées restantes et de leur résistance à venir, puis juridique avec la finalisati­on des intervenan­ts mis en cause. Enfin financier avec une estimation du préjudice de la commune. Après cet accedit et sauf nouvel événement imprévisib­le, les différente­s parties auront quinze (R.Y.) jours pour être d’accord de façon à ce que l’expert désigné rende ses conclusion­s au Tribunal administra­tif de Nice. »

En résumé, la justice devrait déterminer les responsabi­lités dans les dommages et malfaçons de ce ponton d’ici le début du mois d’août. « Ce n’est qu’ensuite que la Ville pourra entamer les travaux de réfection de la structure », a précisé la maire dans un communiqué. Concernant la compagnie Riviera Line qui utilisait donc ce ponton pour faire accoster ses navettes desservant les îles de Lérins, il n’a pas été trouvé de solution alternativ­e. Du coup, départs et arrivées se font depuis GolfeJuan. 1. Expression utilisée par les experts judiciaire­s pour désigner la réunion contradict­oire organisée avec les parties avant de clore le rapport que le jugement ou l’arrêt qui les a nommés.

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Les coups de mer de  et  ont eu raison du ponton.

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