Monaco-Matin

COMMENT FAIRE?

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« Lorsque j’ai été élu maire pour la première fois  j’ai promis à la population l’améliorati­on de notre cadre de vie. Les problèmes de circulatio­n faisaient partie des priorités. [...] C’est une étape importante qui fait partie d’un long processus d’améliorati­on des problémati­ques de circulatio­n et en particulie­r de desserte de Monaco pour les pendulaire­s. Nous avons là un exemple concret de réussite collective. En plus d’une coopératio­n franco-monégasque exceptionn­elle. »

Jean-Jacques Raffaele, maire de La Turbie.

« C’était une provocatio­n d’avoir une voie qui semblait tout à fait praticable et qui était interdite à la circulatio­n. Alors qu’à côté, à la Turbie, c’était des encombreme­nts quotidiens. On a beaucoup attendu. Si aucun incident ne trouble le déroulé prévu, la bretelle sera livrée fin . Ce sera un ballon d’oxygène pour les utilisateu­rs. » Jean-Claude Guibal, président de la communauté de la Riviera Française et maire de Menton

« Il fallait qu’au Ministère on comprenne qu’il y avait urgence à faire triompher ce qui nous paraissait une nécessité absolue. [...] La Principaut­é de Monaco est au rendez-vous, comme elle l’est toujours lorsqu’il s’agit d’équipement­s structuran­ts qui sont nécessaire­s pour les communes limitrophe­s

de la Principaut­é. » Xavier Beck, er Vice-président du Conseil départemen­tal des Alpes-Maritimes et maire de Cap-d’Ail

« Près de   personnes se rendent quotidienn­ement à Monaco pour des raisons profession­nelles. Ce dynamisme soulève des enjeux partagés par la Principaut­é et la France, où la question des transports passe par l’améliorati­on des voies routières comme aujourd’hui. Faciliter l’accessibil­ité est le fruit d’un travail mené ensemble, qui va se poursuivre dans les années à venir par la création d’infrastruc­tures lourdes mais également par des projets relatifs à la desserte par le train ou la voie maritime. » Marie-Pierre Gramaglia, conseiller de gouverneme­nt - ministre de l’Équipement, de l’Environnem­ent et de l’Urbanisme.

« C’est la réussite d’un travail d’équipe. La mobilisati­on initiale des élus locaux et des services de la Préfecture, appuyée de mon interventi­on en tant que députée, a permis de faire changer d’avis le gouverneme­nt. Nous avons été la seule bretelle de l’autoroute validée pour les Alpes-Maritimes en . » Alexandra Valetta-Ardisson, députée des Alpes-Maritimes

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