Depuis 1995… un long dossier
La voie de la desserte de Beausoleil est lancée en 1979 pour pallier un éventuel retard de la mise en service de la portion autoroutière entre La Turbie et Roquebrune-Cap-Martin, à la suite de difficultés dans le percement du tunnel de l’Arme. Après 10 ans de travaux, elle est ouverte en 1989 puis finalement fermée en 1994. Mais le dossier est relancé dès l’année d’après.
■ 1995
Premières démarches d’élus pour faire rouvrir la bretelle. En 2005, la Carf vote une motion demandant son ouverture. En 2008, 2011, 2012 et 2014, les ministres des Transports sont sollicités. Et plus récemment en 2018.
■ 2015
Entourés d’élus locaux et de parlementaires, le maire de La Turbie, Jean-Jacques Raffaele, et sa population, manifestent pour demander la remise en service immédiate de la bretelle.
■ Avril 2016
L’État affirme la nécessité du projet et demande à Escota de préparer la réalisation d’un dossier de demande de principe, sorte de permis de construire.
■ Juillet 2016
Annonce d’un plan national d’investissement autoroutier (qui fut précisé par la suite) et dont faisait partie le projet de bretelle de l’A8 de Beausoleil.
■ Septembre 2016
Les élus de la Carf approuvent la convention d’étude en vue de la réouverture. En décembre, ils votent pour une participation au financement des travaux (195 000 euros sur les 6,5 millions d’euros estimés).
■ Mars 2017
Le préfet des A.-M., le ministre d’État de Monaco, les présidents de la Carf et du Département signent un premier protocole d’engagement financier pour les travaux de création d’une bretelle de sortie de l’A8.
■ 2017
À la suite des élections présidentielles, le plan national d’investissement autoroutier est mis en révision.
■ 19 octobre 2017
Une motion est notamment votée lors de l’assemblée plénière départementale, demandant la création de la bretelle de Beausoleil à l’initiative de la majorité départementale appuyant les courriers à la Ministre et au Secrétaire d’Etat.
■ 1er août 2018
Elisabeth Borne, ministre de la Transition énergétique et solidaire en charge des Transports, confirme l’inscription du projet de réalisation de la « bretelle de Beausoleil » dans le plan d’investissement du gouvernement. Dès lors, les études environnementales sont lancées.
■ 10 septembre 2019
Les acteurs du dossier signent une convention actant le financement des travaux. Le coût de la remise en service est estimé à 6,6 M€ ,répartis entre l’État français et son concessionnaire Vinci Autoroutes (2,48 M€), l’État monégasque (2,145 M€), le Département (1,235 M€) et la Carf (200 000 €).
■ Janvier 2021
Lancement des travaux préparatoires au niveau de l’aire de services de Beausoleil. ■ 13 juillet 2021
Cérémonie de la pose de la première pierre. Les travaux devraient démarrer officiellement à la rentrée.
■ Fin 2022
Date annoncée de livraison de la bretelle de sortie dans le sens France/Italie.