« L’aéroport génère , milliards de PIB »
Pour Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur, un aéroport est au service de son territoire. C’est aussi la meilleure réponse à son enclavement.
L’aéroport Nice Côte d’Azur est le deuxième de France. Dans quelle mesure diriez-vous qu’il participe à l’attractivité de son territoire et à son dynamisme économique ?
Par définition, un aéroport est au service de son territoire. Il en est tout autant une porte d’entrée qu’une porte de sortie. Pour les voyageurs, qu’ils soient de tourisme ou d’affaires, pour les biens, qui sont transportés en soute ou en fret cargo, et puis, enfin, pour les idées. Je ne pense pas que les grands événements économiques ou culturels, qui rythment l’agenda azuréen de Saint-Tropez à Monaco en passant par Cannes et bien sûr Nice, seraient aussi nombreux et réputés à l’international sans la présence des aéroports de Nice, de Cannes-Mandelieu et du Golfe de Saint-Tropez. Ce système aéroportuaire représente sans doute la meilleure réponse à l’enclavement de ce territoire et son atout maître pour son rayonnement à l’international. La Côte d’Azur jouit d’une réputation formidable, d’une attractivité naturelle. Ce sont des sous-jacents puissants. Tout l’enjeu consiste à capitaliser intelligemment dessus en mettant en oeuvre des politiques de soutien et l’accompagnement de l’ensemble des acteurs économiques qui font vivre et se développer ce territoire. C’est une partition à plusieurs mains et l’aéroport y joue pleinement son rôle, en se plaçant comme un partenaire fiable et fidèle des organisations économiques et culturelles du territoire. On pense souvent qu’un aéroport, c’est un gestionnaire d’infrastructures. C’est réducteur. Un aéroport, et ici à plus forte raison un système aéroportuaire, c’est un levier majeur d’attractivité économique en soutien des orientations politiques de son territoire et en collaboration étroite avec tous ses acteurs.
En termes de dynamisme, peut-on mesurer l’impact économique et social de l’aéroport Nice Côte d’Azur sur son territoire ?
En , l’aéroport Nice Côte d’Azur a accueilli , millions de passagers et proposé un réseau de destinations, en majorité à l’international, avec notamment un réseau longcourrier vers le Canada, les États-Unis, les pays du Golfe et la Chine. La Russie était alors notre première destination hors Europe. Pour les professionnels du tourisme, de la restauration et de l’hôtellerie, mais aussi pour de nombreux commerçants, artisans ou sous-traitants, on perçoit tout de suite l’importance de l’aéroport. Nous l’avons d’ailleurs quantifié dans une étude portant sur l’année . Il en ressort que l’aéroport Nice Côte d’Azur représente emplois, directs, indirects et induits, et , milliards d’euros de PIB. Au trafic de passagers, il faut ajouter l’importance du fret. Lorsque Nice Côte d’Azur accueille chaque jour l’A d’Emirates, c’est un volume important de marchandises qui partent en fret vers les pays du Golfe et, au-delà, vers l’Asie. Ce n’est qu’un exemple, mais il illustre l’imbrication étroite entre notre activité et le développement de tout le territoire.
L’une des spécificités de Nice Côte d’Azur, c’est aussi la puissance de son trafic d’aviation d’affaires. Un atout de plus pour le territoire ?
C’est un atout essentiel et à plusieurs titres. D’une part, il draine vers le territoire une typologie de voyageurs hautement contributifs.
Il y a les voyageurs de loisirs, qui viennent séjourner sur la Côte d’Azur, mais il y a aussi les voyageurs d’affaires, qui ont besoin de rencontrer leurs clients et font ainsi vivre l’économie locale. Dans notre étude d’impact , nous avons pu mesurer qu’un voyageur d’affaires dépensait en moyenne
euros par jour. C’est fois plus qu’un voyageur d’aviation commerciale. D’autre part, grâce à notre système aéroportuaire entre Nice et Cannes, nous pouvons optimiser les flux et ainsi faire face à des risques de saturation pour accompagner efficacement toutes les manifestations, économiques ou culturelles, qui se déroulent sur notre territoire.
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Un aéroport, c’est un levier majeur d’attractivité économique”