Riberi, quatre à la suite
Après avoir remporté les deux dernières éditions du Rallye de L’Escarène, Bruno Riberi, une fois de plus intouchable, réussit pareil doublé sur les tablettes de la nouvelle course de l’ASA BTP.
Et un, et deux, et... 4-0 ! Que ce soit du côté de L’Escarène, en 2018 et 2019, avant l’interruption provoquée par la pandémie, ou à Drap, depuis le nouveau départ pris l’an dernier, Bruno Riberi domine sans partage l’épreuve printanière orchestrée par l’ASA BTP.
S’il ne cravache pas une Skoda Fabia Evo cette fois, le résident monégasque de 30 ans fait tout aussi bon usage de la Volkswagen Polo retrouvée contre toute attente. « Initialement, on devait utiliser la Skoda », raconte l’implacable leader qui remporte la 2e édition du Rallye de Drap avec plus d’une minute et demie d’avance. « Hélas, elle a été endommagée la semaine dernière. Donc c’était l’occasion de refaire un bout de chemin à bord de la Polo ». Et d’empiler un succès supplémentaire en compagnie de l’ami Florian HautLabourdette,
fidèle titulaire du baquet de droite. Seul un caprice de la météo aura freiné un instant leur marche en avant, samedi, lorsque le premier des trois passages au Turini fut annulé
(ES 2, Moulinet-Peira Cava). Désespérément attendue par les concurrents du dernier Rallye Monte-Carlo, la neige s’est finalement invitée trois mois plus tard ! La suite ? Un scénario à sens
unique où la Polo numéro 1 imprime le tempo et creuse le grand écart sur le tracé historique du célèbre col (ES 4 et 7, Moulinet-La Bollène). Le matin comme l’aprèsmidi, le meilleur des autres
paye une addition salée à l’arrivée en concédant plus d’une seconde au kilomètre... Finalement, le podium est complété par deux Skoda, celles de Frédérik Casciani,
à 1’37’’, et de Marco Cortese, à 1’59’’, qui précèdent la Renault Clio Super 1600 de Romain Di Fante. Une vénérable trac’ avant toujours vaillante !