ТОЛЬКО ЭКСКЛЮЗИВ
иметь в своем гараже автомобиль Pagani – это не только престижно. Машины этой марки по праву можно назвать уникальной инвестицией, ведь благодаря политике компании Pagani Automobili, которая создает лимитированное количество авто, эти шедевры с каждым годом только возрастают в цене. Поэтому удивляться тому, что на вторичном рынке Pagani стоит дороже, чем автомобиль, только что вышедший с завода в Модене, нет никакого смысла. А также не стоит задумываться о том, почему некоторые автомобили Pagani имеют стоимость, сравнимую по цене с несколькими Ferrari и Lamborghini. Причина всему – эксклюзивная разработка и полностью ручной труд.
Автолюбители, которые не желали иметь стандартный автомобиль и были готовы потратить кругленькую сумму на нечто более уникальное, обращались к Пагани с просьбой создать особенный автомобиль. Например, в 2009 году в свет вышла Zonda PS, разработанная специально по запросу английского бизнесмена и автолюбителя Питера Сайвелла (Peter Saywell). Датский гонщик Дэвид Хайнемайер Ханссон (David Heinemeier Hansson) также пожелал иметь свою личную Zonda, и в 2011 году Пагани вручил ему ключи от новенькой Zonda HH. В 2011 году немецкий дилерский центр Singen заключил контракт с Pagani Automobili на создание эксклюзивного суперкара Pagani Zonda Cinque под названием RAK. Отличительными особенностями этой машины стала желтая окраска кузова и особое оформление интерьера, которые позволили центру выставить это авто на продажу по совершенно невероятной цене – 1 миллион 849 тысяч евро. Не удержался от соблазна обладать Zonda 760LH и всемирно известный пилот Формулы 1 Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton), ради которого в 2012 году конструкторы заменили традиционные для марки рулевые лепестки переключения скорости на классическую коробку передач.
Несмотря на то что официально выпуск автомобиля Zonda был завершен в 2011 году, в 2015 в компанию Pagani обратился японский миллиардер Юсаку Маэдзава (Yusaku Maezawa), основатель онлайн-магазина одежды Zozotown, который не поскупился выложить большую сумму за уникальную черно-фиолетовую Zonda 760 Zozo мощностью 760 л.с. А еще один миллиардер из Китая захотел разнообразить свой гараж эксклюзивной Zonda 760RSJX бирюзового цвета, на кузов которой были нанесены полосы цвета итальянского флага. Сколько пришлось заплатить ав-
толюбителю за этот шедевр, неизвестно, но цена однозначно была больше миллиона евро.
Модель Huayra, как и Zonda, тоже несколько раз выпускалась в единственном экземпляре. Так, например, спецверсию автомобиля под названием Huayra La Monza Lisa Pagani создали специально для американского коллекционера Криса Сингха (Kris Singh). Авто имело углепластиковый кузов и было украшено полосами цвета итальянского флага сверху и по бокам.
Поняв, что автомобили пользуются необыкновенной популярностью среди китайских миллиардеров, итальянцы выпустили мини-серию из трех машин под названием Dinastia. Каждая из них имела свой особенный цвет – синий, золотой и красный и была украшена изображениями драконов из китайской мифологии.
А еще одним примером сотрудничества компании Pagani стала совместная работа с известным Домом моды Hermes над созданием спецверсии Pagani Huayra Hermes Edition для американского коллекционера Мэнни Хошбина (Manny Khoshbin). Французы поработали не только над салоном авто, но и над радиаторной решеткой, сделав и без того долгожданный Huayra просто пределом совершенства.