€ 1950

paardenkrachten, wat in combinatie met een gewicht van 725 kilo helemaal niet verkeerd is. Het helpt de Seicento aan redelijke prestaties, vooral in de stad. Zijn formaat is tegelijk ook zijn grootste zwakte. Zie maar eens iemand van een normaal formaat op de achterbank van de Seicento te proppen. Ook na een middag stevig boodschappen doen kom je bagageruimte te kort. Maar ga je vervolgens met de Fiat rijden, dan merk je goed dat de Sporting een verlaagd onderstel en dikkere stabilisatoren heeft. Snel flits je van de ene rijbaan naar de andere, terwijl je in no-time weer uit de file bent. Ideaal toch?