VZR CONCLUSIE

Het ontwerp van de auto speelt bij veel kopers een belangrijke rol. De Toyota C-HR valt blijkbaar in de smaak, want de dealers kunnen de vraag nauwelijks bijbenen. Puur op basis van de testgegevens is de populariteit verrassender. Natuurlijk blinkt hij op een aantal onderdelen uit. Aan de zuinigheid van de hybride aandrijflijn kunnen de andere twee niet tippen en lokaal mag je zelfs in emissievrije gebieden rijden waar auto’s met alleen een verbrandingsmotor niet zijn toegestaan. De remprestaties zijn uitstekend en ook met de kwaliteit is werkelijk niets mis. Nadeel is dat de C-HR krap en weinig dynamisch is. De Peugeot 3008 en de Seat Ateca doen heel weinig voor elkaar onder. De 3008 gooit zijn variabiliteit, veiligheid en temperament in de strijd, maar het is niet genoeg om van de Ateca te winnen. Onder de streep is dit de beste auto. Hij is ruim en comfortabel, terwijl je de bescheiden motor met 115 pk tot verrassend vlotte prestaties in dienst is.