WIKKEN & WEGEN

Op papier hebben deze zes auto’s veel met elkaar gemeen. Toch verschillen hun karakters vrij sterk. Dan is de vraag wat je het belangrijkst vindt. Bij mijn autokeuze speelt de motor een centrale rol. Ik ben erg van het schakellui rijden en dus blief ik een soepele aandrijflijn met veel koppel onderin. Dat in aanmerking genomen, valt de Jazz onmiddellijk af. Hoe hoog ik de auto ook heb zitten als ik naar zijn kwaliteit en ruimte kijk. Wordt het dús de snelle Polo? Toch niet, qua design, veercomfort en interieur is de Duitser nu toch wel achterhaald. Eigenlijk zou ik het liefst de Micra hebben. Die oogt leuk, stuurt en veert prima en het interieur vind ik zelfs hartstikke mooi. Maar op de snelweg in vijf is-ie me gewoon te traag. Waarom levert Nissan hem niet met 1,2-liter motor? Nee, voor mij wordt het de C3. Leuk, vrolijk ding met een erg lekker motortje. Dat vele plastic binnenin is een beetje jammer, maar de aankleding is weer heel verfrissend. En dat onevenwichtige onderstel dan? Eigenlijk heb je daar alleen maar last van als het wegdek echt slecht is. Op het uitstekende Nederlandse wegennet is het nauwelijks hinderlijk, terwijl de harde vering van de Polo en de Jazz je overal en altijd lastigvalt. De fijn sturende Fiesta zou het sowieso niet geworden zijn, omdat de opvolger al in de coulissen staat. De i20 dan? Een uitstekende auto, maar wat is-ie sáái! Dat je deze Koreaan met wat uiterlijke en innerlijke verfraaiingen niet wat leuker kunt aankleden, vind ik echt een gemiste kans.