MAZDA MX-5

Als open rijden je heel leuk lijkt en je bovendien graag een bochtje pakt, moet echt eens een proefrit maken in een Mazda MX-5. Deze tweezits roadster toont aan dat je voor puur rijplezier echt geen 200 pk onder je rechtervoet hoeft te hebben. Dankzij de lichtvoetigheid en stuurprecisie van deze achterwielaandrijver blijkt 110 pk ruim voldoende om de bochten razendsnel aaneen te rijgen. Als je de gretige viercilinder maar een beetje op toeren houdt. Hoewel we bij onze zoektocht de voorkeur geven aan origineel Nederlandse auto’s, durven we deze geïmporteerde MX-5 wel aan. In de eerste plaats omdat zo’n Mazda doorgaans hartstikke betrouwbaar is, in de tweede plaats omdat dit exemplaar al zeven jaar een verblijfsstatus in ons land heeft. Hierdoor is de kilometerstand goed te verifiëren. Waar je bij een MX-5 van deze generatie (NB) wel alert op moet zijn, is roestvorming. Met name bij de dorpels voor de achterwielen en de draagbalken van de motor. Als je langer bent dan twee meter, is deze rappe Jap geen aanrader, tenzij vliegen happen je hobby is. Houd er ook rekening mee dat de bagageruimte niet overhoudt. Met twee niet al te grote weekendtassen zit je wel aan je max. Een reispartner die geen al te grote beautycase nodig heeft, is dus een pre. Mocht je toch wat meer spullen moeten meenemen, dan biedt een origineel bagagerek wellicht uitkomst.